Клуб любителей китайских скутеров

Navigator
Что такое IN?
Почему IN сверху?
Выясни это для себя, прежде чем писать ерунду дальше.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Да, это не внимательность, ( впуск, выпуск, вообщем запутался). IN это же вход, значит все правильно.

А вот карбюратор CVK с железной крышечкой, это тот самый, с фигурным золотником. Померил, диффузор у него 18.5 мм.

Что скажите, про состояние поршя, клапанов. Чем почистить, что бы не навредить.

Чистить руками,наждачкой,топором,ножом, отвертками высунув язык. Задача-снять нагар,а не мясо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Navigator
А чисть, не чисть, уже не сильно важно.
Ищи причину образования такого нагара.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сегодня все почистил. Клапана притру и собирать. Разобрал карбюратор, в мембране дырочка.
Скажите, а как померить мембрану, что бы знать какой диаметр покупать. А то, они разные.

Скажу честно, даже не знаю, откуда она могла придти.

Navigator

Только мерять к сожалению.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Вообщем по делу вы ничего не говорите. Хорошо что Яндекс помогает.

Navigator

А ты что сказал по делу? Скинул фото поршня и головки с нагаром, и все. А каков пробег? Может 100 тыщ. О мембране.... Так возьми старую, и в магазин, и по ней подбери новую. На первой странице твоей темы тебе давали ссылку, где описывались проблемы после установки 82сс. Да и кроме этого, еще было несколько советов. Что ты сделал? Тишина...

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Данная тема, не моя. В первом вопросе, я не спрашивал, откуда у меня такой нагар, и что с ним делать.
О нагаре, разговор зашел позже.
О мембране. Магазин находится не рядом, и потратить время в пустую не хочется, если подходящей нет в наличии. А если знать точно какая нужна, посмотрел на сайте, заказал, купил.

А если Вы не знаете ответа на вопрос, зачем что то писать. Только тыкаете.

Navigator

Те умные люди сказали

Это единственный надёжный способ.

В магазинах они идут по диаметру золотника, но может не подойти - разные карбы на разных заводах делаются.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Navigator


Вопрос №1 - С этим разобрались. Бывает.
№2- Дали совет к кому обратится.
Причину выяснил?
Открою тебе страшную тайну. Тут, на форуме есть тема о замене мембраны. С картинками, как и что делать. Только ты никому не говори. Хотел дать ссылку, но.....

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Пока нет, разбираю весь мотор.
Мембрану померил (бочонок, он 18мм), купил на 18мм., подошла.

Снял вчера вариатор, не которые ролики стали квадратными (8гр.). Сам вариатор не много подъело. Слайды разрушились. Общий пробег 8000т.км.
Вариатор буду менять. Вот только на какой.

Нагар по виду масляный, если кольца в порядке посмотри маслосъёмные колпачки, сам такой нагар вчера счищал, колпачки разрушились, были в трещинах.
Да, и купи себе новую прокладку под головку, они как правило одноразовые

Колпачки нормальные. Я когда старую поршневую снимал, там такой же нагар был.