Клуб любителей китайских скутеров

Приветствую.
Являюсь владельцем Racer Dragon 150. Пробег 3400км. ТО - вовремя. После зимовки завелся отлично, проблем не было никаких..
С открытия сезона, откатал 100км.
Вчера возникла очень не приятная ситуация.
Заведя с кнопки как и всегда, правда с небольшим добавлением газа..прогрелся.... Проехав 300м на хорошем газу, остановился на перекрестке и заглох....

Заменил свечу, продул цилиндр. Слил с карба бензин.... Крутит..., но даже намека на "схватывание" нет.
С аккумулятором все в норме, проверил, заменил предохранитель... Результата не принесло.
Решил проверить есть ли искра, после 2х часов копания и перекручивания всего что только можно.....Искры не оказалось..
Завести с кика не получилось - заклинило намертво... Менял грузы в варике, но пусковой механизм кика не трогал, и не знаю связано это или нет....
Бенз в цилиндр поступает...с этим все ок.
Что только не делал...

На данный момент поставил заряжать аккум, может подзарядившись даст искру???
И даже не знаю на что думать..То ли катушке хана, то ли стартеру....

Очень рассчитываю на вашу помощь и дельный совет!!
Скут в ЮАО, если кто-то может помочь "на месте" за $ - лучшее решение ( 926 258 91 54 )


На данный момен

Система зажигания состоит ни только из свечи-там ещё койкакия детальки имеются.

Если мотор стуканул и заклинил,откель искра то будет интересно?...либо у тебя автономный источник какойта?

Предпосылок клина не замечал..работал четко..тяга прекрасная...перегрева после 300м быть не может.
Уровень масла в норме. Обкатка пройдена очень грамотно..

Возможен ли такой вариант? взят из ФАК:
7- бывают и такие случаи как в варике сбились грузики, двигатель сразу загружен колесом и завезти его трудно.

Что посоветуете предпринять?

разбирать и дефектовать
после 300м может быть и перегрев, и клин

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Определись сперва чё у тебя там заклинило,либо искры нет.
Пока не определишься,я бы посоветовал курить бамбук

Спасибо за ответы, но информативности в них 0.
Если бы знал что заклинило или что сгорело, не задавал бы вопрос тут.
Рассчитывал на более развернутый ответ, если не затруднит то более подробно схематику разбора и диагностики распишите...с чего начать, что сначала посмотреть итд...

Блин...
Снимаешь облицовку, отворачиваешь 4 болта с крышки цилиндра, снимаешь крышку, посмотри зазор у клапанов, отворачиваешь 4 гайки на постели распредвала, снимаешь распредвал с постелью, зацепи цепь, чтобы в картер не упала, кияночкой остукиваешь голову, снимаешь ее, смотришь на клапана, смотришь в чОрную дыру, снимаешь цилиндр, смотри чтобы цепь не упала в картер, смотришь в цилиндр, смотришь на поршень. Если пипец, то бежишь на новой ЦПГ.
Снимаешь крышку вариатора, смотришь что тама. Трахаешься с гайкой вариатора, отворачивашь, снимаешь неподвидную щеку, втулку, подвижную щеку, ловишь ролики, сдуваешь пыль, медитируешь на разобранный вариатор, собираешь все взад.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Имеется съемник для варика)

Благодарю за развернутый ответ.

Стартер коленвал крутит?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Те вы имеете ввиду, что нужно искать проблему отсутствия искры? Я верно вас понял?
Попробовать заменить катушку?

Фото разъема генератора, или описание, какие провода в жгуте, сколько?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Статер коленвал крутит, фото скину чуть позже,как доберусь до аппарата.

HATABI4
Бреда написал кучку.
Кури тему:
viewtopic.php?f=21&t=17139
Делай диагностику.
С результатами сюда.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Сделал фотки

HATABI4
Информативности с твоих фото - 0!
Диагностику делай.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.