Клуб любителей китайских скутеров

добрый вечер!скутер VIPER MATRIX 150,движок 139qmb.пробег 10100км.начну с начала,в последнее время к скутеру вопросов не было.кроме максимальной скорости,если осенью я с него выжимал 95км,то этой весной только 80.вчера сделал марш бросок в 250км.подхватив друга мы поехали,по ухабистой дороге вроде ехал он как обычно,но выехав на так сказать "автобан"решил все таки попробовать сколько я с него выжму,максималка была 81км.НО не в этом дело!!!стрелка тахометра лежала до упора,т.е.11000!!!БЕДА!!!осенью на максималке обороты почемуто не превышали 8000,и при 95км.да и к стати,на выжатой ручке газа до упора он начинал дергатся.НО на этом проблемма не закончилась,на пути домой стрелка тахометра начала зашкаливать сначала на 65 потом на 50-ти((((((((((((затем пропал холостой ход вообще.если на пути домой по поводу оборотов я почему то думал о износе ремня,т.к я его не менял,и соответственно решил что проблемма с оборотами в износе ремня.сегодня снял крышку вариатора,замерял ремень:18,3мм,в самом широком месте.в чем проблема??????????????

_________________
что-то воздуху мне мало:ветер пью,туман глотаю...

Мне одному кажется, что это бред?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Просто писец.
Для кого мануалы лежат?
download/file.php?id=26993&mode=view

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

stallker
Уважаемый следопыт, возник вопрос....как, скутер с 139 qmb, разгоняется до 95 км\час....
Но, если у вас, судя по..."VIPER MATRIX 150", все таки двигатель 157qmj, то...вы должны знать, что ширина ремня для этого двигателя - 20мм, рекомендуемый размер на замену - 19 мм.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Что ...Вы в самом деле...человек ошибся...судя по тексту у него всетаки стописятка...и 57 двигатель...
Что можно сказать...логика просматривается ...износ ремня и соответственно
показометр тахометра не стал соответствовать...показометру скорости..
Краткие рекомендации по поводу не устойчивой работы холостого хода...
промыть карбюратор...промыть пропитать фильтр...
Затем проверить патрубок карбюратора и все прокладки на герметичность...
Отрегулировать хх...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

А если бумага...что после, еще одна тема?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Извеняюсь!с моделью двигателя по ходу лоханулся.подскажите,на двигателе где нибудь есть набитая марка двигателя?прошу не кидаться камнями.

_________________
что-то воздуху мне мало:ветер пью,туман глотаю...

фильтр бумажный.тем по поводу фильтра,и вопросов не будет.с ув.на ремне написано BANDO VS BELT 835 20 30.ширина должна быть 20мм.правильно понял?и почему рекомендуемая ширина на замену 19мм,а не 20мм?

_________________
что-то воздуху мне мало:ветер пью,туман глотаю...

stallker
На 139 моторе маркировка ....

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

stallker
Много пустых вопросов.
Я ссылку не зря дал.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Проблема тахометра от пробоя в высоковольтный цепях (от катушки до свечи)

VIPER MATRIX 150 - обыкновенная китайская воздушка, которая 95 км.в час едет тока под гору с попутным ветром......., надо померить компрессию в моторе , тахометры и спидометры у кетая врут процентов на 15-20. МАХ обороты - констант - уменьшение скорости- износ ремня, читай мануал.........

_________________
Танки грязи не боятся...

спасибо всем ответившим!сегодня снял карбюратор,разобрал,промыл,продул.поставил,начал заводить,завелся быстро!двиг работал как часики,холостой держал на оборотах 1500,поработал минуты 2 и холостые пропали,начал заводить,та же история,холостого нет,двигатель начал работать с перебоями,и быстро заглох.затем все попытки его завести ни чего не дали,в итоге посадил аккумулятор.пока заряжал аккум прошло минут 10,после этого опять завелся быстро,но холостых не было,двиг работал с перебоями,при добавлении газа до 4000 т.об.,движок как прорывает,и вроде бы нормально работает.да и к стати при этих перебоях на малых оборотах с трубы шел дым(какого цвета не могу сказать,в гараже плохое освещение,а ковырялся вечером)на больших оборотах дыма нет,получается,что когда двиг холодный он заводится,чуть нагрелся и кирдык(((((((

_________________
что-то воздуху мне мало:ветер пью,туман глотаю...

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А регулировать, после разборки\чистки\сборки..., не пробовал?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“