Клуб любителей китайских скутеров

подтверждаю - датчик скорости - это та фигня на оси переднего колеса с права по ходу, к которой идет проводок из морды.
на оси магнит, в гильзе - геркон, в сумме бесконтактный герконовый счетчик оборотов.
далее как в школе пи эр квадрат и тд, вычисляется и выводится на спидометр
у меня вентилятор вкл на 4 деления

_________________
АЮ

он предупреждал о том что фильтр воздушный сырой и не пропускает достаточно воздуха, сколько хочет инжектор.
ты ж после дождя чек поймал.
сбрасывается по упомянутому тобой алгоритму.
у меня такое очучение, что этот алгоритм сбрасывает ЛЮБУЮ ошибку.
ввиду этого диллерам веры нет, когда они говорят-проверили прибором - ошибок нет/не было.
сбросят и скромно промолчат

_________________
АЮ

Aleko
Вывод - не хрен к ним ездить!
Я уже очень много поездил под дождем, 3 раза мыл мот и ничего, никаких морганий чека, не глох и прочих гадостей не было. Я не могу понять как воздушный фильтр может намокнуть. Стоит он высоко, герметичен и лишь небольшой вход для воздуха. Вода туда попасть ну никак не может. Мне думается что не из-за этого чек мыргает, а что-то другое.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

alexro4
я не говорил, что в него попала вода.
имеется ввиду, что во время дождя(это ж не мойка за 5 минут) воздух сильно влажный, фильтр отсыревает
а ездить к дилерам для ремонта - согласен - деньги на ветер.
лично я езжу чисто номинально, отметится, поиметь отметку о прохождении обязательного ТО, что бы не потерять гарантию.
регламентных работ по ТО не так уж и много, да и лилер мой не зверь, как у Фёдора, цену не ломит.
ты у Фёдора поинтересуйся в ЛС, поччем ЕГО дилер за ТО дерет.
ужаснешься и пойдешь искать автомат калашникова
Федя, кстати куда то запропастился, не иначе как ищет уже.
все таки 2 года это не 2000 км.
а чек в 15 флешей моргал, наверное практически у всех, в том числе и у меня, поскольку в сервисе у дилера работает оч.хорошо знакомый парнишка - склонен поверить что прибор показал у меня норму. так что это небось в мануале неправильно написано о ошибках вентилятора.
прошивка сменилась, а мануал нет

_________________
АЮ

народ, я вам зачем несколько страниц назад выкладывал сервис мануал. хоть кто нибудь читал? я уже какой раз пишу что 15 раз чек мигает - это не ошибка. ошибки показываются по другому (длинный чек - десятки, короткие - единицы), и ваш вентилятор бы мигал 1 длинный - 5 коротких. 15 коротких вспышек даже не описывается в руководстве пользователя и означает что пора делать ТО. так написано в сервис мануале. от туда же и взят рецепт как сбрасывать. пора про это уже не мусолить. без обид

Aleko
Так я ж написал, что много ездил под дождем и ничЯво подобного не было.
ShR
Согласен, читать надо внимательнее

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

сегодня махнул ещё сотню(стало 700км) завтра буду менять масло.(фильтр надо менять?)
расчитал шкалу бензина.получается -примерно -одно деление-1 литр. всего 8 делений.потом начинает моргать заправка-залил почти 9 литров до полного.в баке оставалось около 4 литров.получается что с мигающей заправкой можно протянуть ещё около сотни км.
вообщем полёт нормальный -всем доволен-погода сейчас нас всех должна порадовать!начинаю делать приблуду под кофр-мне катастрофически нехватает места.

регламентные работы(увеличение по клику)
книжек продавцы не дали видать многим:)

_________________
АЮ

джентльмен удачи
От того что ты поменяешь фильтр, будет только лучше. Замена масла без фильтра - глупость. А почему меняешь масло не по грамоте?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

давали.но решил уточнить.в книге пишут менять первый раз на 2000км. а вы то советуете по другому:



шлем для пассажира.чехол.куртец и штаны непромокайки на случай дождя.всегда бутылка воды(лимонад).ну и по мелочи.если остановился у магазина к примеру-шлем с башки уже нужно тащить с собой.когда оставляю на стоянке-влазит в унитаз только два шлема-только только!-и мелочёвка.шмотки уже не впихнуть.вот как то так)))

не успел.+100-200км уверен не криминал!-на 50сс и 150сс менял всегда масло всегда позже на 300-500км-и не чего-китайский полтос(скорее всего там стоит 72сс) уже 19000км пробежал с заменой ТОЛЬКО сцепления.поршневая тянет уверенно.даже ремень не менял ни разу!

джентльмен удачи
Да, страшного конечно ничего, просто подумал мож какая своя метода

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Поселился у меня, при помощи самоклейки-липучки, на руле старенький навигатор. Прекрасно держится, не стучит, не дрожит

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

если не затруднит укажите номер поста с этим волшебным алгоритмом по сбпосу пятнадцать раз моргающего чека

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"

Raser 1977
Не знаю где пост , но вот нашел что писал Shr
Ну что господа и дамы, сегодня у меня для вас хорошие новости!

многие сталкивались с проблемой когда ни с того ни с сего начинал мигать чек (15 раз). у меня такая проблема была в прошлом году и на одном забугорном сайте был дан рецепт как этот чек сбросить (я рецепт уже приводил). но как показала практика помогал это рецепт не всем и что самое плохое так и не была установленна причина почему чек мигает и почему про это ни слова в мануале. это была преамбула а теперь по делу.

позавчера поехал я на гору открывать сезон и каково же было у меня удивление, когда по приезду у меня замигал чек.
старый рецепт мне не помог , но на днях обзавелся я service manual на нашего коня и выяснилось что мигание чек (15 раз) к ошибкам системы никакого отношения не имееет а сигнализирует о том ВНИМАНИЕ!!! Вам пора пройти ТО

теоретически это мигание должны сбрасывать в сервис центре после прохождения ТО.

теперь подошли к самому главному - рецепту:
1. на заглушеном аппарате и при выключенном зажигании открываем ручку газа.
2. включаем зажигание (ручку газа держим открытой).
3. чек при этом не загорится
4. надо подождать 10 сек. удерживая ручку газа открытой.
5. через 10 сек. загорится на 5 сек. чек.
6. за эти 5 сек. пока горит чек надо закрыть ручку газа.
7. после того как чек потухнет выключить зажигание.
8. ездить следующие 4000 км пока чек по новому не начнет нам подмигивать напоминая что пора бы и о ТО подумать...

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

это он и есть, спасибо .

_________________
Люди принимают за истину тот предел, который им доступен, так попробуйте перешагнуть этот предел и все у вас получиться. "power968"