Клуб любителей китайских скутеров

OUTDO гелевый YTX7A-BS (150 x 87 x 93)

Эксперимент же.
Вдруг прослужит как автомобильный, лет 7. А не как скутерный, 2-3 года.

_________________
моск атзавись

от бесперебойника 9А при цене 860р. размер один в один, но клеммы лепестковые, поставил вместо 7А.
у самого не один год от бесперебойника на экспериментах, ещё держится...

согласен, 3 год от бесперебойника аккумулятору пошел.
А на лепестковые клеммы можно провода подпаять под клеммы на 6.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Итак...


Эта шестерня сидит на конусе.



Сальник вынулся просто двумя пальцами

_________________
моск атзавись

Хм. Действительно картошку выращивать можно...
Ты раму-то проверял?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Рама ржавая и вообще всё ржавое, даже фильтрующий элемент возд. фильтра, но эт ладно...
Есть вопрос.
Как правильно должен располагаться в этой коробке кусочек поролона?
И нужен ли он там вообще.


Ещё смотрел клапаны (не зажаты, шевелятся, на ощупь зазор нормальный) и снял верхний кожух дабы заценить цилиндр, ибо возникло опасение что он превратился в монолитный кусок оксида алюминия.... нет, всё не так плохо, но вентиляция солевым туманом, конечно сказалась....

_________________
моск атзавись

Я к тому, что запаса по прочности не особо, может же и сложится в неподходящий момент...

Фотки конечно эпичные

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Офигеть,я в шоуке от увиденного .

Мутатор, вообще-то, мыть надо.
Чего хотел-то от сезона по рассолу, а потом, не почистив, на лето в сарай.

А по осени оказалось колодки закисли, вода в карбе и тому подобное

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

Ликвидировал предохранитель.
Он не нужен. Ничего нигде не замыкало, за скутером я слежу, и предохранитель не сгорел, а выросла зеленая плесень, после очистки оказалось что она сожрала наконечник предохранителя.


Установил тюменский аккумулятор 6мтс-9. Он высокий, поэтому пришлось прорезать дно

как раз точно по выштамповке, и, собссно, изготовил из кровельного железа новое вместилище

Даже перестарался, можно было не делать таким глубоким

Но вниз выпирает допустимо, всё равно самое низкое место не это, а поперечина рамы к которой крепится центральная подножка

Так что переделывать не буду, сойдёт и так.

Теперь осталось поменять заднее колесо и разобраться с задним тормозом.
Для этого надо снять глушитель.
А это непросто....
Здесь не разбирается:

Здесь прогнозирую долгую развлекаловку со шпильками:

_________________
моск атзавись

Да уж, такое ощущение что патрубок пролежал на морском дне пару лет. Как и части рамы.
Тут только ВД-шкой и подстукиванием молотка можно стронуть патрубок.
Там еще и болты нужно аккуратно вывернуть что бы не сорвались.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

ДОМОВОЙ
Он зимой ездит.

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

К остатку шпильки приваривается гвоздь.
Шпилька уже пошла и немного выкручена, и тут подумалось что надо сфотать, иногда это единственный возможный способ, когда нельзя рассверливать.... (но тут можно)

В процессе сварки, от очень хорошего прогрева отломка шпильки, происходит дегидратация оксида алюминия, он уменьшается в объеме. Сам обломок шпильки от нагрева расширяется и дополнительно подпрессовывает окружающий его оксид.
После остывания, можно выкрутить.

Дырки рассверлил сврлом 6,5мм и нарезал резьбу М8.
Новые шпильки сделал из прутка нержавейки.

Весь скутер превратится в окислы, а шпильки останутся.

_________________
моск атзавись