Клуб любителей китайских скутеров

Про выступ, там сальник держит кольцо, его снять, лучше стять колено выбить сальник, выступа нет, это колено такой формы.

Ок, спасибо funix, первую рекомендацию понял, вторая если честно мне новичку не совсем понятна, я только понял, что кольцо часть коленвала, дальше путанно и неясно, я как понял колено выбивать, а сальник вынимать? А пока пойду выбивать первый подшипник.

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)

Дык если подшипник в таком состоянии, это 100% повод задуматься а сколько вообще осталость жить этому коленвалу. Ну на 1000 км может и хватит, а потом что, клин шатунного и опять разбирать, но уже с заменой цпг.
Подшипник разбивается тяжелым молотком, (укутанный в тряпку, а то чёнить в глаз отскочит) на валу останется его внутренняя обойма. На ней медленно и аккуратно делается надрез болгаркой, до вала не доходить, рядом с обоймой вал не портить (как фуникс сказал), потом в надрез зубило и 1 удар, обойма треснет, стащищь двумя отвертками.

Off topic:
Кувалду не одобряю. Один неточный удар и.....

_________________
моск атзавись

Вы правы по ходу менять колено, у шатуна люфт милиметра в 4. Продолжу после покупки колена, возможно придется тянуть до зарплаты, завтра сгоняю в центр посмотрю там по ценам. Но боюсь, что самое меньше 3500 за неоригинал

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)

http://honlingzakaz.ru/product_info.php?cPath=169_138_160&products_id=1466
1440р, пересылка вроде рублей 200-300.

_________________
моск атзавись

Спасибо, а я вообще-то одновременно собирался поршневую на 70 кубов ставить в таком случае это колено пойдёт?

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)

у шатуна такой радиальный люфт не возможен...если это поперечный то вполне может быть...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Подойдет, но с зазором ты ошибся по-моему. При зазоре 4 мм двигатель разнесло бы в момент.
Наверно ты измерил движение по шейке вбок, а критичен вот этот зазор:

В идеале, он вообще не должен ощущаться, но даже если он 1 мм, двиг будет работать.... при таком зазоре я менял коленвал, ну не хотелось экспериментировать, заклинит или нет.
Сразу подбери и покупай всё что нужно: цпг, прокладки, кв, сальники, подшипники кв, подшипник пальца (если его нет в копмлекте цпг).

_________________
моск атзавись

Колено раздолбило от перекоса, люфт радиальный конечно меньше, менять, новый 900 в хонлинг заказе и 1500 в других местах, 72сс выдержит, покупать под 12 палец, иначе придется менять все что висит на колене.
Подшипники крафт по 100 рэ., сальники на колено тоже бери, эти размякли.

Спасибо за советы сальники и подшипники и поршневая на 70 кубов куплены еще 3 месяца назад. Такой вот еще вопрос: подшипник пальца от старой 50-кубовой поршневой разве не подойдёт(учитывая, что он в отличном состоянии и диаметр пальцев одинаковый)? И да, конечно люфт был поперечный. И кстати процитирую одного из вас John JACK как-то 4 года сказал:"Шатун не должен шататься, то есть наклоняться в стороны. Перемещаться по своему пальцу в стороны должен свободно. "если дёрнуть шатун так сказать вверх-вниз"© - это радиальный люфт, да. " Короче, согласно этому объяснению у меня нет радиального люфта.

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)

Тогда вал не нужен.
Поменяешь подшипники и собирай, палец лучше бы заменить, оставлять если совсем нет выработки на нём.
А, ты про подшипник... да тоже лучше бы поменять, иглы чуть-чуть, но стираются, он 50-100р стоит.

_________________
моск атзавись

Сам подшипник вгш пойдет, изнашивается больше палец, но для поршни 72 он узкий, на некоторых поршнях он в сторону может слезть на полшатуна, это очень плохо и погнуть шатун может и нгш разбить, нужно смотреть по поршню.
Я ставил с самодельными шайбами, чтоб подшипник из шатуна вообще не вылезал, но увеличивается вес поршня , что ни есть хорошо и алюминиевые шайбы подтираются быстрее, зато не звенят. Потом купил длинный вроде как от зида за полтинник, подошел, малосси в 6 раз дороже.

ну естественно со второй стороны подшипник тоже оказался убитым вот фото
От первого подшипника при попытке его выбить осталась только внутренняя часть
И что-то мне в лом использовать болгарку опасно все дела да и колено повредить можно, может ну его нафиг сразу менять коленвал? Один фиг он после таких издевательство в любом случае уже не совсем здоров наверное.

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)

а че ему будет то? просто эти подшипы лучше менять сьемниками типа таких:



а то молотком можно и колено погнуть, а если хочеш 70сс ставить то лучше вал меняй на полнощекий и с 12 пальцем...есть не дорогие тюн валы... подшипники с сальниками однозначно под замену...
и кстати, будеш по торцам коленвальных валов стучать кувалдой - погнеш колено...

Короче новое колено куплено, сейчас пока устал морально и физически, просмотрю все способы одевания подшипников с нагреванием и без, выберу лучший для себя и продолжу, потом надо еще все правильно собрать и еще одному Богу известно заведётся или нет, посмотрим откуда руки растут, надеюсь с нужного места

_________________
Стремление к Истине - единственное занятие достойное героя. (Джордано Бруно)