Клуб любителей китайских скутеров

массу добавил,также и свеча коричневая.

_________________

если свеча коричневая то не масса

_________________

проблему решил заменой воздушного фильтра в сборе!

_________________

Отпишусь сюда, так как проблема наиболее близка по симптомам :D Пробег 3500км. Началось с того, что решил промыть и пропитать воздушный фильтр. Что собственно и сделал. После этого мотор оказался как придушеный - максимум 50км/ч При сбросе газа двигатель "стрелял" - раздавался хлопок из выхлопной трубы. При наборе скорости до 40км/ч едет нормально, а дальше при разгоне, как буд-то двигатель спотыкается, тормозит двигателем и недобирает оборотов и мощности. И при этом расход топлива увеличился в два раза. Крутил винт Холостого хода чтобы добиться лучших характеристик. Выхлоп нормального цвета, н ечёрный.
Через пару сотен км снова встал на ТО. Решил, что перепропитал маслом фильтр. Поэтому снова его промыл и пропитал уже не так обильно как в прошлый раз. Стал лучше немного тянуть и жрать топлива в пределалах нормы, но "спотыкание" двигателя осталось, как и недобор мощности. Максималка осталась на уровне 50-55км/ч, динамика снизилась
В чём может быть проблема и что крутить чтоб пришло в норму?

_________________
Что за фигня



HL QT8

И ещё - Гле можно в Москве в ЮВАО пройти техобслуживание и ремонт? :roll:

_________________
Что за фигня



HL QT8

Отремонтировал мой товарищ скутер. Возили его в Одессу. Там его тоже долго перебирали и не знаю на сколько верить, но сказали что был подогнут выпускной клапан. От чего он видимо заедал. Заменили клапан и скутер пока бегает. Кому это поможет отпишитесь.

Проблема в СВЕЧЕ. На пятой свече нормально заработал. Я уже думал новый скут на донора пустить.

_________________
Поеду в Китай и дам в морду тому кто халтурит.

принимайте в свои стройные ряды )
после 1й тыс км начал захлебываться движок, карбюратор уже разбирал, завтра свечки, клапана и масса в расписании)

поменял свечу - стало намнооого лучше, что будет дальше - отпишусь.
вроде нормально все, максималка вернулась (по спидометру 85 гдет - 72сс), но динамика не очень радует, может ремень подистерся и пробуксовывает или грузики подточились, до 30 разгон зверский - потом равномерно до 85 вяленько.
скутер GX Ranger.

Похожая проблема возникла и на моем китайце. Еду себе спокойно и вдруг скут начинает проваливаться на средних оборотах.
А на следующее утро завел - работает, даю газу - глохнет.
Скут: Vento Phantom 150cc пробег 13000 км
Пару месяцев назад в сервисе поменяли впускной патрубок, свечу, шланги, отрегулировали и почистили карб. После этого летал как ракета и работал как часы.
А давеча я разобрал вакуумную камеру карба и заметил что пружины мембраны нет. Может проблема в ней?
Свечу, возд фильтр, бензофильтр, бензонасос проверял, все в поряде