Клуб любителей китайских скутеров

приобрел себе сие чудо. прошлого года выпуска покупки. 6500 пробега. и первое что заметил это рывки на скорости 10кмч. подскажите пожалуйста в каком направлении рыть. рариатор или карб. рывки сохраняются не зависимо от того прогрет ли двигатель или нет. и если не сложно пожскажите сильные и слабые стороны этого аппарата

и еще вопрос по задни амортизаторам. какие туда лучше поставить? на самих амортизаторах маркировка XF прошу прощения за возможно банальные вопросы. просто я новичек в этом.

Рывки как выглядят. Ровно работает мотор, а в трансмиссии рывки или движок работает с перебоями? А зачем тебе амортизаторы? Старые негодны?

движек как мне кажетя работает не свовсем ровно. амотризаторы как мне сказали уже потелки. но проужины в порядке. они какие то усиленные. а еще заметил что при езде по кочкам есть такие же перебои. а то что бензофильтр находится в глрризонтальном положении это нормально? как мне кажется он дожен быть вертикально.

Движок работает с перебоями - подсос воздуха, грязный карбюратор, на кочках болтается колпачок свечи, моросит свечка, замена на исправную. Амортизаторы ( не ремонтируются) любые твоего размера, жесткость выберешь сам. Размер амортизатора измеряют по центрам проушин, плюс максимальный диаметр витка пружины. Бензофильтру по барабану, если он полон, лишь бы не вверх ногами. И определись, движок работает с перебоями или в трансмиссии рывки?

сегодня буду определяться. по результату отпишусь.

на холодную отлично идет на заданной скорости. а после определенного пробега. или прогрева начинаются рывки. двигатель работает ровно. воздушник не забит. при езде по прямой на асфальте после сброса газа он такое ущушение что тормозит двиглом. расстояние накатои не большое. и такая же ерунда при езде по кочкам. идет рывками. может вариатор?

А на скорости выше 10км\ч. как?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

techdir
Может ему бедному ТО сделать в кой то веке?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

свыше 10 кмч идет нормально. я бы сказал резво. я подозреваю что это ремень вариатора. хотя не уверен. вот и хотелось бы спросить вашего совета. в каком направлении копать. если надо то даже фото выложу.

Тормозить двигателем он и должен, сцепление же не отключалось. Проверь как сидит колпачек свечи, у меня разбивало его и на кочках были пропуски зажигания. Попробуй проехать при снятой крышке вариатора, правда на ходу увидеть тяжело самому что нибудь но на пустой дороге можно.

свечу проверю а с вариатором там кажется вообще печально. кик стартер не работает. то есть он тупо прокручивается. судя по всему полумесяц разбит в хлам. а еще сегодня заметил что в в районе заднего барабана у колеса есть какие то скрипы если его просто катить. скрип не сильный. слегка. но все равно странно. а при езде и торможении задним колесом скипов не слышно.

Я бы открыл крышку, завел и посмотрел, как себя ведет сцепление на разных оборотах.

_________________
Я композитор! Ура-ура! Композитор я! Надо же...
http://soundcloud.com/comradcwood/

techdir
Не забивай себе и людям голову.
Один раз полностью обслужи своего коня, и будет тебе благодать.
Если не можешь сам, съезди к тому, кто может.
И в первую очередь, между прочим, надо менять свечу, воздушный фильтр, топливные фильтры.
Проверять все фишки, контакты, соединения проводов короче.
Проверить работу обогатителя, зазоры клапанов.
И уж только потом лезть в трансмиссию.

_________________

проблема была в том что были перетянуты задние тормоза. но вместе с тем повылазило еще 3 проблеммы. 1заменить сайлентблоки 2заменить подшипники заднего колеса и поменять амортизаторы. ))))