Клуб любителей китайских скутеров

собственно все в названии темы ,попал в руки скутер ,покатался на нем пару дней - гонит масло из сапуна со страшной силой , до полулитра на десяток километров ,при этом тянет замечательно ,заводится тоже отлично(следовательно компрессия в норме) , поршневая меняна на 80сс недавно,до меня )на холостом из сапуна выхлоп чистый ,без примеси масла но вот как начинаешь ехать(тем более быстро) то хоть вешайся !причем проблема прогрессирует,поначалу масла меньше уходило .куда копать если исключить кольца (казалось бы недавно капиталился двиг,хотя кривые запчасти или руки не исключаю конечно )? может кольца прогорели из за неправильной обкатки? может масло лью неправильное ? (обычное автомобильное ,полусинт)

ice-i
Компрессию можно померить только компрессометром и никаких следовательно.
Что за масло залито?
Как обкатывали?
Система охлаждения исправна?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

компрессометр автомобильный есть как его по мото переделать и еще сколько компрессия должна быть?
масло zic 10w30
как обкатывали до меня не в курсе
систему охлаждения посмотрю(точнее попытаюсь посмотреть-понять принцип ее действия ,в мото движках я пока что профан полный ,а вот авто с закрытыми глазами с легкостью переберу)
вообще конечно этот масложор странный, еслиб кольца маслосъемные залегли или лопнули то во первых все равно такого расхода черезз сапун быть не должно ,да и из выхлопной трубы всяко маслом бы плевалось,а в моем случае этого нет-выхлоп чистый ,ни копоти ни масла

Мда, печально что писатели не читают.
Это масло не подходит даже на 50сс.

Значит не обкатывали вообще.
Просто сожгли новую поршневую.

Пользуйся поиском.
Ответы на твои вопросы уже есть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

хм попробую взять MOTUL Scooter Expert 4T 10W40 329р за литр (цена оптовая,не удивляйтесь)
разбирать пока нет особо желания и возможности ,тем более что поршневой на 80сс нигде в продаже у нас городе нет

Так ли это? Или у страха глаза велики.
И что, ни капли масла в шланге, ни каких следов?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

ога и правда велики ,вчера доливал вечером ,гдето грамм 150 вошло до середины плоской части щупа

ладонь к шлангу подносишь на холостом ,держишь -рука чистая ,следов масла нет

А шланг, он подсоединен к корпусу воз.фильтра, или в воздухе болтается? Фильтр поролон?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

в воздухе(а точнее под ногами) болтается ,сейчас вот думаю к нему фильтр вазовский топливный подцепить и повыше его закрепить

В любом случаи, если, исходя из твоего поста, следы масла внутри да и снаружи шланга при таких выбросах, возьмем последнее - 150 мл, будут в любом случаи.
А вот шланг нужно вернуть на историческую родину, или ставить фильтр. У этого двигателя нет обратного клапана в системе вентиляции картера, посему, при таком "подсоединение" шланга, он всасывает не малое количество пыли.
Грязное масло - быстрый износ.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Да, читать форум так и не стал.
А зря.

Понятно.
Не мучай голову, езжай за новой поршневой.
Почти, какое масло рекомендовали на форуме для 82 сс и не лей что попало.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

поршневой на 82 в наличии по городу все равно нет пока
и какое масло все же лить? ткните плиз ссылку,/10w60 какое нибудь чтоли? с более высоким температурным режимом

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Не актуально. Во всех своих скутерах использую Мотюль СкутерЭксперт 10W40. На 139-м и 158-м двигателях меняю масло через 1,5 - 2 тыс.км, на 400-ке - через 5 - 6 тыс.км. Т.е. согласно мануала. Главное - следить за уровнем масла и своевременно его менять.

_________________

+1, я вообще на 0W30 катаюсь и жара не чета вашей.. спасу нет. Сколько залил, столько и слил. С мотором никакого калхоза, всё на своих местах.

_________________
Рига-7, Верховина-4, Верховина-5, Минск-М-106, Ява-250, Ява-350, Ява-634, Иж-Юк-5..... и два кетайцца..что дальше?
Я своё мнение никому не навязываю.