Клуб любителей китайских скутеров

У меня немного другая ситуация. Скут почти нульц, ремень варика не менялся. последние 400 км вот что происходит: при полном газу скут уже не такой резвый на раскручивание, но тяговитее на прием (раньше крутился до 10-11 тыс скорость 100-110 (пару раз так газовл)). Сейчас крутится до 7,5-8 тыс, а скорость такая же (100+км/ч). Такое впечатление, что проскальзывает ремень, но точно не пойму. Что подскажете? Фильтр воздух/топливо/ремень/варик?

Торк..............

ремень тут не причём. если бы он проскальзовал, то во первых до крышки вариатора хрен дотронишься, горячяя будет. во вторых при проскальзовании ремня обороты наоборот возрастают.
у тебя все нормально. 100 км ч должно быть 7,5 8 тыс оборотов. а

крышка горячяя, не дотронешься...

если крышка очень горячая, то вероятно что то проскальзывают. либо передний вариатор заседает либо задний. другова не дано.
как то давно у меня развалился задний шкиф, так вот на крышке вариатора можно яишницу было жарить.
Подвижные щетки должны ходить без заедания, попробуй продвигать руками.
обычно крышка горячая, но руку не обжигает.

Братцы!
Не могу не поделиться новостью. Сегодня сделал себе подарок на день рождения:


На снимке не заметно, но мотик по сравнению с Аутлендером просто огромный! Особенно бак и передний пластик.
Пока не выезжал, не заводил даже. Только деревянную обрешетку успел снять.
Уже обмыли замечательным свежим "Жигулёвским" пивом со знаменитого "Дна"

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Сакаймекер! Смелая покупка! Мои поздравления.
А где на это чудо запчасти брать?

Собрал я сегодня свой аут. Завтра в Москву ехать 100 км. Интересно доеду? Сцепление что то проскальзывают стало. Какой максимальный износ допускается. у меня милиметор толщина колодки.

Вообще-то 1,5мм. Колокол - 125,5мм.
Обработай наждачкой колодки и колокол. На время поиска новых колодок хватит

_________________

Спасибо за поздравления!
Основные узлы унифицированы с китайскими скутерами и мотоциклами, воздушный фильтр с хондой xr250, а масляный фильтр есть в свободной продаже. Сальники-продшипники приобретаются в специализированном подшипниковом магазине.
Пластик конечно не такой мягкий как на версии enduro. Он по жесткости аналогичен пластику Аутлендера, т.е. выдерживает умеренные падения и удары. Но аппарат приобретал не для грязи - только асфальт и сухие грунтовки. Кстати, бак на 22 литра, в сравнении с 7,5 л Аутлендера, кажется бездонным. Запас хода около 400 км на одной заправке
Но, поскольку это китайская техника, надо внимательно к ней относиться особенно при обкатке. Тогда прослужит долго и счастливо.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Всем привет! Форумчане,нужен совет. Кончаются поршневые кольца , в Москве оригинала похоже нет. Аналоги никто не знает,от чего подойдут?

gess
Аналоги мне неизвестны, но в нашем местном магазинчике вроде бы есть "кольцо поршневое маслосъемное". Могу уточнить при случае, если надо.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

gess
Изучи что такое сокращение ЦПГ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Прикольный мопед А сделай тему сдесь, чтобы не офтопить viewforum.php?f=103

Покатался уже? Как впечатления после скутера?


Какие там узлы могут со скутерами унифицированными быть?


Ну это же не супер много? У меня на полтосе под 200км проехать можно было.


И там серьёзно что-ли 19 лошадей?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Там уже есть тема про Stels 400 Enduro. Это похожие мотоциклы и мне не хочется дублировать темы.


Русская сборка - она такая русская!
Пока неспешно занимаюсь полной ревизией мотоцикла и устранением сборочных косяков.
Честное слово - собранный китайцами Аутлендер по качеству сборки кажется мерседесом в сравнении с косорукой полупьяной русской сборкой Веломоторса. Например, замок приводной цепи воткнули задом на перед! Отличная забота о покупателе: нечего зря небо коптить - разъединится замок на скорости под сотню и привет, еще одно место на земле освободится.


По электрике: коммутатор, реле стартера, возможно реле поворотников, стартер, лампочки.


Ну как сказать... На Аутлендере, если не отжигать, бака в 7,5 л хватает на те же 200 км. А если гнать всю дорогу, то не более чем на 160 км. В сравнении с этим, запас хода в 400 км именно то, чего мне так не хватало в Ауте.


А это древний прикол Веломоторс. Они приблизительную цифру берут в киловаттах, а размерность указывают в лошадиных силах. На самом деле мощность двигателя 22 кВт, то есть 29.5 л.с.

_________________
ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin 750 [RD07], 1998.
Minimotors Dualtron III, 2018.

Так давай переместимся viewtopic.php?f=103&t=25217&start=30 а то модераторы опять обидятся

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.