Клуб любителей китайских скутеров

Сегодня при детальном осмотре обратил внимание на наличие крепления для заднего суппорта на правой стороне маятника. И крепеж для диска надо только рассверлить и нарезать резьбу. Посему вопрос: никто не озадачился установкой второго тормозного диска и суппорта на заднее колесо?

Да я тоже видал,просто по моему диск колесный другой купить,на два суппорта!?
На счет задних аммор,они прокачиваються,вниз легко,назад тяжело(как надо)по моему пружина жестковата,хотя и на всю отпущена,можно регулятор напильником малёха пропилить,что-б послабее было.,но все равно буду в будущем менять.

с опозданием , ПОЗДРАВЛЯЮ!

Aleko
А ты как сейчас масло меняешь, через 2 или 4 тыщи?

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

через 4 000
но с ревитализантом

_________________
АЮ

Aleko
Вот я думаю через сколько мне после 4000км ТО делать.
Вроде бы за 2000км масло еще светлое. Хз в общем

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

а не должно быть светлым за 2 000, должно потемнеть

_________________
АЮ

Aleko
Ну оно не как новое, потемнело, но не черное

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

alexro4
Я после второй тысячи(после смены масла) - ориентируюсь на звук - как только "пердеть" суше (звонче) начинает, значит пришла пора менять, глядь на одометр - там как раз четвертая тысяча на подходе

_________________
АЮ

Парни,кто скажет амморы задние 330мм,на наш встанут??Сам мерил 280мм по моему,ну рычаг опуститься если снять амморы?!

Я наоборот на максимум пружины выкрутил, при этом нет там никакого преднатяга, просто голой рукой затянул на максимум. Вывод: на жесткость регулировка никак не влияет, только на клиренс. Думаю, подобрать пружины помягче малеха

у меня не было рядом товарища с доской, поэтому один епся с этими пробками. Соглашусь со всеми, прошедшими эту процедуру, одному поменять масло не просто. Я перья закручивал так: одной рукой пробку большим накидным ключом прижимал, а второй рукой другим ключом через кольцо первого ключа ее закручивал Забыл уже когда я столько матерился))) Масла было в одном пере 250 гр, в другом 200

Что-бы стоковые амморы работали,надо что-бы шток опустился минимум на половину,а из-за жескости пружин,под моим весом72кг,шток ходит 1.5-2.5см,не больше,так что если ездить с пассажиром они работать будут.

Волгоград
Я всё же советую приобрести аморты, как я описывал в теме "газомасляные амортизаторы". Они очень мягкие!

ты уже поменял? вопрос тут какие подойдут