Клуб любителей китайских скутеров

Там как на машине,труба в трубу,и зажимаешь хамутом,и всё.

не, там тонкая труба, которая в бочонок вставляется, чем то обернута, а потом хомут.
черная прокладка, ковырнешь -блестки на пальце - чо то типа метало-асбеста

_________________
АЮ

Ну тогда можно медной,типа фольги,только потолще немного, обернуть.

ниче делать не нуна. Но если уж очень хочется, можно мазануть пастой для глушаков

Верно тоже!!

а что тогда штатно там стоит?
эта "деталька" в сервис-мануале даже описана.
надевается на трубу как манжета, или обертывается.
интересно же

_________________
АЮ

Aleko
Мне когда в сервисе меняли по гарантии задний тормозной диск, снимали только бочонок,причем никаких прокладок не меняли. Морду разобрать ничего сложного, просто много саморезов крутить. Сам легко поймешь. Каждый винтик не описать. При сборке обязательно подожми железные скобки, иначе будут вылетать.

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Волгоград
AndrewS
alexro4
Вас понял.
подводных камней нет.
нуна все делать весело, легко и непринужденно.
и будет мне щасте

_________________
АЮ

Ну да ,мопед и есть мопед.

Привет максоводы!
Клапана ктонить регулировал, пробег почти 5000 скоро замена масла. Клапана уже отчётливо шлёпают. А на прогретом движке по моему от их зазоров при работе стоит откровенный ВИЗГ как турбина. Что делать и как???

Открывай крышку,в руки щуп,в мануале должно быть.

проверка и регулировка клапанов джет-макс
senk2000, держи вот:
выдрано из сервис-мануала, распознано файн-ридером и сдобрено гуглопереводом
но понять можно
https://cloud.mail.ru/public/4daad5a4f5 ... nce%20.rar

_________________
АЮ

спасибо произвел не хитрую операцию и вполне сносно можно ехать но есть одно но на соточке немного подбросило что раньше не наблюдалось

Блин,а у меня,эта пиписка,в которую надо пруток вставлять,и проворачивать(для натяжения)отломилась,придеться снимать,варить,да и в черное наверное нижние эти чашки покрасить!

Спасибо!!!