Клуб любителей китайских скутеров

А что у тебя было со сцеплением? Поконкретнее

пружинка(и) лопнула(и), все три или одна,две не знаю.
тоже гремело при накате, а при тяге центробежно прижималось
я в то время на юга к дочери ездил, поэтому сам не лазил, у местного кулибина махнул рабочее восстановленное на свое убитое с соответствующей доплатой, и поехал обратно домой 2200 км .
доехал нормально

_________________
АЮ

заменил заднюю резину на данлоп 150/70-14
впчатление двоякое.
с одной стороны стало выше, мягче и менее тряско.
с другой- повысилась валкость.
а самое главное, за счет разного профиля(имеется ввиду профиль поперечного разреза)-при вхождении в поворот - "подвиливает"
см. рисунк.
мысль надеюсь понятна: колеса имеют разные радиусы закругления бортов.(и наш "знаменитый "острый бортик)
вывод-преднюю желательно менять одновременно с задней

_________________
АЮ

Aleko
Полностью согласен с тобой. Тоже задумывался о замене переднего колеса. Ну этот сезон отъезжу, а на следующий буду менять

_________________
Я за руль пьяным не сажусь.....ну разве только погонять!

Что то Толяй молчит....
определил, что гремит то?
всем же интересно!

_________________
АЮ

В пятницу поеду в сервис. Пока нет времени. Как будут новости обязательно отпишусь.

Для новых пользователей: http://vk.com/cfmoto_jetmax_250

Подтверждаю, если поменять обе резины сразу, ничего подобного не наблюдается, наоборот, хоть появилась возможность нормально закладывать в поворот

alexro4
AndrewS

мы с вами на верном пути!

_________________
АЮ

Отчитываюсь о проделаной работе по удалению неизвестного стука.
В пятницу приехал к дилеру. Вскрыли крышку вариатора. Осмотрели все на предмет механических проблем. Ролики, ремень, сцепление все в норме. Никаких проблем не выявлено. Поставлен диагноз: ездить пока что нить не вылезет.
Вечером по дороге домой благо по пути заехал к ним снова. Посмотреть на горячую. Вскрыли снова. Стук из района редуктора. После долгих покатушек по боксу было решено открутить колесо и набить ступичный подшипник новой смазкой. И закрутить колесо. Сделали. Стук пропал. Пришли к выводу что колесо было прикручено плохо. Пока езжу. Дальнейшая эксплуатация покажет. Сервисменам огромное спасибо за терпение и приложенные усилия.

Всем привет!
в субботу ездил в Ульяновск на МАТФ-2014, посмотреть авиашоу и самолеты.
круг получился 800.
где то в пути (неизвестно) отгорел/перетерся/оборвался/отжегся и т.д. провод от исполнительных контактов реле головного света на переключатель ближний/дальний(бело-синий), заметил только вечеров когда вьезжал в свои родные Набережные Челны.
в воскресенье полдня мурыжился, определили причину, заменил провод (поверх), из жгута выплести нереально.
теперь все в норме

п.с. летала группа "Русь"
вот на таких.
ниже маленько фото для желающих посмотреть.
сорри за офтоп

_________________
АЮ

вот колёсики, не чета нашим!

_________________
АЮ

Движок тоже чутка поболее нашего будет


ПС-90А — российский турбовентиляторный двигатель с максимальной тягой 16 000 кгс. По схеме является двухконтурным турбореактивным двигателем со смешением потоков (внутреннего и наружного контуров). Разработан конструкторским бюро ОАО «Авиадвигатель». Устанавливается на пассажирские самолёты семейства Ил-96 (Ил-96-300, Ил-96-400), Ту-204 (Ту-204-100, Ту-204-300, Ту-214), и семейство самолётов Ил-76 (Ил-76МД-90, Ил-76ТД-90, А-50ЭИ, Ил-76МФ). Последняя разработка авиаконструктора П. А. Соловьёва, в честь которого и назван: ПС - Павел Соловьев. Производство осуществляет ОАО «Пермский Моторный Завод».

и вид сзади

_________________
АЮ

Ан-12
и
Ан-124-100

_________________
АЮ

ну и напоследок.
разменял 20 000 км пробега !
правдо именно эту цифру проморгал, опомнился только на 20 100
Всем удачи!

_________________
АЮ