Клуб любителей китайских скутеров

В плане переделка практически всего.
Начал покраску.








Краска Rust Oleum, на колеса пошла белая матовая в 3 слоя и лак Rust Oleum бесцветный матовый. Без косячков не обошлось, но старался как мог избежать попаданий пыли.
Клюв перекрасил в "цвет синей изоленты", глянцевый, краска Rust Oleum. Пока что в 2 слоя. В этот же цвет буду перекрашивать боковины и переднее крыло. Заднее крыло и подкрылок решено убрать полностью. Сзади будет стоять подхвостник, чтобы не закрывать красоту шины IRC MB99.
Принимаются идеи насчёт фары - пока что не знаю, что с ней делать. Светит не ахти, да и стекло треснуло немного после падения.

Помню кто-то тут рассказывал что у тактика нормальный свет, не то что у ржавого ЯПонца со свалки.
Я как дурак думал "Ну что же у меня тактик 100 друга, никак не хочет нормально светить дорогу: ближний светит чуть дальше переднего колеса, а дальний вообще в небо".

А если по серьезному, то В-перую очередь нужно нормально отрегулировать световой пучек. Во-вторую перевести свет на "двухглазость" то есть заменить на лампы с ближним и дальним, переделывать проводку, замена реле-регулятора и усиление самого генератора.
Ну а по хорошему, полный переход на биксенон.



Поверь, лучше не стоит убирать штатный брызговик.
У меня Т-мах был со срезанным крылом, так вот после (!) любой лужицы, не говоря про мокрый песок и езду после дождя, зад скутера был сильно забрызган, особенно страдал стоп-сигнал и ручки пассажира. Иногда грязь долетала до спины пассажиров.
Постоянно возил с собой тряпки.

Arthes

Нормальный, по сравнению с "ржавым японцем со свалки"... Дорогу видно, но не более. Охота настоящий "гиперболоид" вместо фары, чтобы сразу было видно: тюненый аппарат! Есть желание установить ксенону, однако сомнения насчёт гены.

я хочу его убрать, потому что он мешает стунтить(с) Табуреткин.
А если серьёзно, то я собираю не аппарат на каждый день, а скорее - техника выходного дня. Чтобы в жаркий денёк выехать на какое-нибудь "лобное место", и у всех шеи откручивались...

Гена и реле-регулятор на подобной технике, не то что ксенон, они даже двухглазость фар не держат. Если хочешь нормальный свет то меняй начало их.
Обрати внимание что у подобных ЯПонцев как правило мопеды с одной фарой. И у них нет одноглазости.


Без разницы, ты хочешь аппарат у которого весь зад, будет забрызган после очередной лужицы?
Если хочешь что бы у всех "шеи отвернулись" то продаешь нафиг Тактика и берешь нормальный аппарат(например Аерокс или лучше мот).
Для окружающих твой тюненный стелс так и будет просто мопедом. А вот на Аерокс или СВ400 повернется больше народу.

И не светят ни черта.

Опять разговор немого и глухого. Какой "очередной"? У нас почти весь город в асфальте, да и дождей давно не было. Я на велике без крыльев каждый день езжу, и чистый.

Обязательно.

Открою небольшой секрет: у нас Аэрокс - большая редкость, и 99% людей подумает, что это - очередной китайский скутер, так как по размеру и виду вполне соответствует. А CB400 - что в ней такого, чтобы "шеи сворачивались"? У моего товарища есть, очень спокойный дизайн - проедет и забудешь тут же. Да и вообще мотаки приелись, их полно в Томске, больше, чем скутеров - тем более, тюненых скутеров, а тем более - тюненых скутеров-китайцев, которые могут надрать зад любому японскому тюненому скутеру! Сейчас, конечно, начнётся опять "да он не сможет, да он китайский, да говно", но пофек, мы в танке были, есть и будем. А чтобы было понятно, насколько: CPI Hussar - мечта моего детства, из каталога мотоциклов за 1998 год. И Тактик - это практически то же самое (кроме морды, мне у Тактика она даже больше по душе). Так что я его не продам, а всякие говноРоксы мне нужны лишь даром (как донор для КиРокса ), а на СиБи400 мне вообще ровно.
Вот, надеюсь, мы разобрались во вкусовых пристрастиях, и я продолжу далее эту тему.

Небольшое пополнение в "мясе": Stage6 Big Valve.

Вернёмся к нашим баранам.
Краска - полное г. На дисках подсохла и выглядит красяво, но если ногтем прочертить с силой, то остаётся полоса (одноимённым лаком поверх краски покрывал), в некоторых местах можно даже отколоть едва заметный кусочек.
Далее - по пластику. Перекрашенный клюв и крыло я покрыл акриловым лаком Motip, и краска от него сморжопилась. До покрытия лаком сама краска засохла неплохо, но тоже, если подковырнуть ногтём, то остаётся вмятинка. Что делать - ума не приложу.
По покраске полика и всего остального, что из ПВХ (ч0рний шершавий пластик): куплена грунтовка Пластификс, а вот чем крыть поверх неё - теперь загадка! Надо очень устойчивую к механическим воздействиям краску. Короче, проект немного застопорился.
Помимо всего я сегодня носил на мойку детали из ПВХ, и там мне его отдраили какой-то химией всего за 100 руб. Какой же он новенький, какой же красивенький стал! Вот.
Из Китая пришёл ремень Bando 17,5x788 (это как заводской стоял, самый лучший ремень из всех! очень мягкий и ходкий). В планах заказать открытый руль и всю требуху к нему. В честь этого сегодня снял всё со стандартного сруля, чтобы потом оперативно его демонтировать.

Off topic:

Цитата:

Тогда что тот, что другой - дрова! Просто один еще не совсем умер.

Как сказать, эти дрова все равно быстрее чем воздушный китай, и думаю ВС-ка поедет как Аутландер. При этом по динамике все видели, кимко отдыхает.
Моя сотка просто уходит от Тактика 100 друга. Проверяли 100500 раз, благо этот скутер у меня стоял на даче.
Со мной одним едет 85-90, с другом который легче на 30 кг, набирает больше 90. Тактик по ощущениям едет едва 80(у него не работает спидометр).

Я бы просто не парился и отнес пластик в ближайщий сервис. Там нанесли бы нормальный слой и загрунтовали.


Зачем? Что бы все провода были под небом?

Arthes

Может ты не в курсе, но всю проводку, что идет на свет, пуск, пер. поворотов и т.д. можно проложить внутри трубы руля. Я уверен, что у автора руки растут из нужного места, и сделать подобное не составит для него труда.

Off topic:

Arthes писал(а):

Как сказать, эти дрова все равно быстрее чем воздушный китай,

А я никогда и не говорил, что кетай лучше всех. Это ты постоянно сравниваешь все в свою пользу.
А при нужде, для езды побыстрее, я могу купить что либо литровое. И не кетай, и не со свалки. Денех хватит... Вот только какой в этом смысл? Вован правильно говорил, (дословно не помню) что каждая техника покупается для своих целей. Вот для чего быстрее? Я в театр опаздываю, или на паровоз, или для понтов перед девочками? Так у нас давеча прикопали двух понторезов на спорте. Думаешь кто пожалел, и сказал доброе слово? У тебя неоднократно проскакивало, типа доложи, купи ипонию. Мысль конечно хорошая, но тебе ни как не дойдет, что при зарплате 10 - 15 тыщ, минус комунальные и прочее, лапти купить, пожрать, одеться. Много ли останется на доложить?Так что не каждый сможет позволить себе это. Не у каждого папа работает ,,Абрамовичем,,.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Arthes

В пятницу понесу товарищу, у него как раз такой сервис.

ДОМОВОЙ

Спасибо за доверие! Способ испытан ещё на старых советских аппаратах и без проблем можно сделать на скутере. Приборка же планируется электронная (Koso или подобная).

Единственное, где мне не хватило динамики и скорости Зиона - это за городом. Он едет на пределе. Накануне мотался в Новосиб, на Обское море (около 400км), крейсерка Зиона - 90км/ч. Ехать 100-110 можно, но ужасно некомфортно, повышенные вибрации и трясёт так нездорово. Для загорода бы взял 400сс-скутер.

Off topic:

Цитата:

Единственное, где мне не хватило динамики и скорости Авениса - это за городом. Он едет на пределе. Накануне мотался по новой риге, в деревню дубосеково (около 40 км от дачи), крейсерка Авениса 100 км/ч. Ехать 110-120 можно, но ужасно некомфортно, повышенные вибрации и моторчик ревет истошно. Для загорода бы взял +++ литровый мот.

[i]Собственно ситуация: имеем самый быстрый и мощный серийный 150 кубовый скутер(водянка, 4 клапана, короткоходный оборотистый мотор, карб с диффузором (!) 29 мм). До 100, ощущения что едешь на 250-ке, очень резво набирает 80-90. А вот дальше уже не так, разгон конечно продолжаеться но не такой как хотелось бы.
Но опять такие для города, его с некоторыми отговорками хватает. Если конечно не сильно увлекаться ездой по быстрым трассам.
Было несколько ситуаций при обгоне, где даже его мне не хватило, мысленно я хотел бы что у меня было 250-400 кубов в тот момент. Была бы на его месте другая 150-ка, то там ситуация была еще прозаичнее.[i]

Цитата:

Это ты постоянно сравниваешь все в свою пользу.

А если так и есть на самом деле? Вон два скутера, купили в одно время, но только один ездил и не выносит мозг, а другому уже варили лопнувшую раму. При этом первый скутер еще и комфортнее по посадке и едет быстрее.

Цитата:

А при нужде, для езды побыстрее, я могу купить что либо литровое. И не кетай, и не со свалки. Денех хватит... Вот только какой в этом смысл?

Если есть опыт и желание покупай, кто мешает?
Я собирался взять литртриста, но прекрасно отдаю себе отчет что на нем я буду ездить 120-140, может пару раз в сезон дам по пустой трассе.
Не все ездоки на литрах это безбашенные дибилы летающие 250 в междурядье.

Цитата:

У тебя неоднократно проскакивало, типа доложи, купи ипонию. Мысль конечно хорошая, но тебе ни как не дойдет, что при зарплате 10 - 15 тыщ...

Где берут деньги на новый китай который стоит между прочим, 30-60 тысяч? А берут из принципа: "Да это же новый!". Вместо того что бы унять самолюбие и купить качественный б\у аппарат. Друг намаявшись со своим тактиком 50, сейчас выбирает себе новый аппарат из числа... ну вы поняли.


С тахометром?

Надеюсь.

Подсветку уже поставил? И колонки с усилком?

Arthes


shar63

Подумываю поставить передок от CPI Hussar с кастомной фарой.

Foxie
Еще не известно,а будет ли толк от этой стайлинговой фары(какие там лампочки?).Может купить морду от лидера с одной лампой и поставить линзоблок с ксеноном(биксенон),либо взять линзованную фару(прикинуть что выгоднее).Стоковый генератор тянет ксенон 35W,без перемотки.
Не задумывался об установки заднего дискового тормоза от Arrow или по типу этого?

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

GDN

Задумывался. Скорее всего, буду делать. Но не к спеху.

Arthes
У Аута стоят лампы по 35вт и светят по очереди. То же и на Зионе. Другое дело, что отражатели там по человечески сделаны, да и галогенки в стоке стоят (хреновые, правда, но заменить всегда можно).
По поводу музыки - однозначно нет! Мне будет стрёмно с музыкой на мелком скутере ездить. К тому же, навряд ли что-то там можно будет услышать за треском глушителя-саксофона. И, наконец - лишний вес не нужен. На Зионе у меня стоит стереосистема, я доволен.