Клуб любителей китайских скутеров

если бы поршень бился о головку, следы на головке остались бы?

Не дай бог! Уж лучше пусть на поршне останутся - дешевле обойдётся.

_________________

и не царапины??? как это? я вспомнил, не, не может поршень биться, мне помнится что все-таки был недоход

как можно ушатать коленвал за 3,5 тыс километров?

Вопрос про клапана всё же - а колено ты не против часовой-ли стрелки крутанул? Там нередко специальная приблуда по типу обгонной муфты стоит - при провороте против часовой стрелки приоткрывает выпускной клапан дабы стартер не охренел. В итоге если так и выйдет - выставишь зазор выпускного под 0.5, будет звук как раз такой. Если на распредвале видел такую штучку с зубиком и пружинным фиксатором рядом на шпильках - проверяй клапана и сборку самого механизма.

Добрый вечер. Хочу поведать народу о проблеме и ее решении связанной с двигателем 139QMB. Купил я на свой китаец новую головку цилиндра. Все поставил как полагается. Завел. Но вот проблема - появился неприятный лязгающий звук. Начал я искать решение проблемы в интернете, у людей которые занимаются скутерами. Мне говорили и об отсутствии недохода поршня, и о убитом коленвале, подшипниках коленвала. Но я отказывался в это верить. Так как звук появился внезапно и по началу был громким, потом поутих. Затем я решил притереть клапана, звук снова стал громким. Решил я посмотреть натяжитель цепи грм. Раскрутил его, достал пружину и отверткой выдвинул механизм на 2 зубца. Все собрал, и наконец, после месяца мучений звук исчез!! Надеюсь это кому-нибудь пригодится)

Ну и ну!

И ничего не нашёл?
Странно. А ведь уже сто раз писалось о том, что натяжитель нужно перевзводить при каждом снятии/установке головки.

_________________

Да я перевзводил!! Но тогда и пружину нужно растягивать пред взводом, т. к. она не может выталкнуть натяжитель должным образом

Не надо ничего растягивать. Нужно поставить новый.

_________________

Где же вы раньше были, мил человек!!

"Давно сидим..."(с)

_________________

А какой ресурс у сальников колена, цепи и успокоителя, кто скажет? Сегодня развалил движок (см. профайл) по поводу того, что застрекотал подшипник коленвала на одиннадцатой тысяче, вот и думаю: менять до кучи вышеперечисленное или подождать.
С одной стороны, неохота через пару-тройку тысяч опять поиметь гемор с разборкой, с другой стороны, надо будет ждать, пока посылка с этой мелочью придёт.

дайте ссылку если было или ответьте, пожалуйста, на вопрос. должен быть, всё таки, сепаратор (игольчатый подшипник) в верхней шейке шатуна, куда поршневой палец вставляется, или нет? по крайней мере когда вставляю палец, то место для сепаратора, визуально, не остаётся. 139qmb, 70 сс

_________________
Китайская электрика как женская логика

Forsage_72ru
Нет там никакого сепаратора.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

GRO
а можно так же как и карбюратор на этой картинке цпг и картер в разрезе показать?

_________________
Китайская электрика как женская логика