Клуб любителей китайских скутеров

Ребята помогите, скутер stels tactik 100 не работает спидометр цифровой бывает раз через раз загорается, с начало одна сторона погасла потом весь, в чем проблема кто знает? слышал что то про какой то транзистор про свечной колпак типа нужно заменить звучит бредово!

secret_materia
Аккумулятор на месте?
Свеча родная?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Это так важно?, раньше и без акб все работала, летом акб стоял всё ровно такая же причина, свеча вроде родная точно не помню( что знаю сломался колпак родной, поставил от альфы!

Ну вот и ответ.
Убил приборку вусмерть.
Без АКБ эксплуатировать скутер вообще не рекомендуется, тем более с электронной приборкой.
В родном колпачке стоит помехоподавительный резистор, в том что ты поставил, может и нет.
Не насилуйте технику, изучайте мат. часть.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Тоесть её можно выкинуть?

Она защищена от выгорания неплохо, так что скорее всего она уцелела.

Для начала поставь АКБ и хорошо закрепи клеммы, если проблема не исчезнет то поменяй свечу на аналогичную но с индексом R.
В ней будет встроен помехоподавляющий резистор и его наличие в колпачке не будет иметь значение.

Если без аккумулятора в бортовой сети ,возможны *скачки* напряжения,то приборке *кирдык* однозначно.На STELS TAKTIK-50 с цифровой приборкой не отсоединяя *массы* подзаряжал батарею.ток показался малым,накрутил регулятор и надумал завести в таком положении.Спидометр после такой процедуры стал *глючить*,а потом и совсем отказал.Пришлось купить новую приборку(три с чем то *штуки*).Больше таких экспериментов не проводил с тем и продал.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Зря ты ее менял, там стоит 2 типа защиты, от КЗ - самовосстанавливающийся предохранитель и от перенапряжения - варистор.
Оба при неимении ничего можно заменить тонким медным прутком. Ну а поменять их стоит рублей 10 наверно.

viewtopic.php?f=112&t=36233

Ребята есть ещё такой вопрос, купил замок зажигания, родной брахлить начинал, думаю ещё из за замка зажигание не загорается панель, зажигание включено, а поворотники и свет не работает, бывает выключишь включишь замок, снова поворотники работают, а панель всё равно не загораеться вообще не показывает ни чего, но какая проблема столкнулась в новом замке зажигания не хватает одного провода и втыкушка другая!

О блин! Тока щас дочитал, ты со светодиодом сигналки разобрался?

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Ребятки, свечу поставил заводскую, и колпак то стоит от скутера, акб тоже стоит, панель всё ровно не показывает, вообще пусто, как её можно проверить, объясните по подробнее!?

Сможешь показать где именно находиться самовосстанавливающийся предохранитель и от перенапряжения - варистор???????????????????

Справа вверху, желтый предохранитель, синий варистор. В той теме все это было.
А у себя перед тем как разбирать приборку проверь есть ли +12в на красном и черном проводе при включенном зажигании. Если тестера нет просто лампочку 12-20в приложи.
Если напряжения нет то сгорел предохранитель который стоит рядом с АКБ или неисправен замок зажигания.

Нужно делать все последовательно, как алфавит. Начни с ремонта замка зажигания, предохранителя на силовой линии, убедись что на приборку подается напряжение (выше написал как), тогда уже ее начинай мучать.

Блин другая приборка то совсем!

Ух ты! "Я вам один умный вещь скажу-тока вы не обижайтесь", плата "топляк", с этого и надо было начать, я уже по фото косяков по внешнему виду кучу нашел, сначала все замыть надо, а потом если не оживет-ремонтировать, если ничего криминального из строя не вышло.

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.