Клуб любителей китайских скутеров

Возможно гдето было - не нашел. Проблема такая : скутер китай - 4х тактный - вариатор короткий - 50кубиков.
Заводится идеально - на холостых работает почти безшумно - при добавлении газа начинается скрежет такой что уши закладывает. Крайне редко как бы подхватывает и тишина . Упала скорость - с каждым днем все медленнее ползет. Разобрали варик - визуально все цело - все шевелится - даже ремень без следов износа. Пробег 1600 км. Уже голову сломали в чем причина. И как ее индетифицировать незнаю - с открытым вариком его не завести ( или мона? - то как? ). Помогите люди добрые - сами мы не местные - сервисов у нас нема - запчасти если нуно достанем. Но методом тыка заменять денег нехватит...

Сцепление смотрели? Может быть одна из пружин развалилась или ослабла и колодки плохо прилегают?

В том то и дело что визуально все целое.

Это сцепление 100% , лечится только заменой!

_________________
89268952335 Алексей
Весна , у нас едет крыша!

Ну не помешает для начала разобрать имеющееся. Если ему абзац пришел, то хуже не будет. А если это только пружинка? Или это пружина, которая большая, что вполне вероятно. Всего сцепления менять не понадобиться.
И вобще, прежде чем бежать в магазин за сцеплением или вариатором стоит не полениться и попробовать самому перебрать проблемный узел. Узнаете много нового про свой аппарат, а заодно возможно и неисправность устраните. И деньги свои съэкономите.

_________________
Зимние прогулки на мотоциклах.
http://mototrails.ru/
http://vk.com/mototrails
https://www.facebook.com/mototrails/

Я знаю два варианта как это сделать.

1 - лучше это делать вдвоём. Существует опасность разнести нафиг половину корпуса вариатора.
а. Один человек берёт деревянную палку и придерживает ей бендикс
б. второй человек в это время пытается завести скутер со стартёра
в. скутер заводится и ВНИМАНИЕ!!! первый человек придерживает бендикс вплоть до момента полной остановки двигателя.

2 - менее опасной, но требуется дрель с хитрой насадкой
а. после снятия крышки вариатора вынимаем бендикс
б. прижимаем насадку дрели к звезде ведущего шкива вариатора
в. проворачиваем дрелью ведущий шкив вариатора и двигатель заводится

Первый способ я использую в одиночку, а для второго способа лень мутить насадку

Я использую как мне кажется еще более безопасный способ завода - вынимаю бендикс, ставлю крышку вариатора на трех болтах, и завожу с кика.

на 150сс и со стартера заведется без крышки вариатора, там бендикс по другому расположен ..

сними сцепление, посностью с торкдрайвером, сними пружинки с колодок, смажь не густо места крепления колодок, разбери торкдрайвер (круглая прижимной цилиндр отверткой подцепи), там внутри три направляющих штырька, вынь их, разъедини шкивы, удали старую смазку и замени на новую густую

отвинти варик, разбери и посмотри в каком состоянии слайдеры и грузики, почисти и смажь графитовой смазкой

разбери и смажь внутри бендикс

должно помочь ...
:roll:

_________________
если есть вопросы, пишите в Аську

Всем большое спасибо - будем ковырять. Отдельное спасибо Michelу за 3 болта - просто но сами не доперли ( хотя постоянно с железом общаемся ).