Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите пожалуйста, собираюсь сделать нормальный дальний свет на скутере (стандартный очень слабый)- на данный момент есть два варианта- установка дополнительной светодиодной фары (например http://pickupgarage.ru/shop/product/ind ... kVHUlVQZzs такую), либо установка линзованного ксенона- такого http://avtogsm.ru/sho-me-kit-330-p8725.html .
Стандартную фару с включенным дальним светом приложил на фото.
Вопросы-
1) По светодиодной фаре-
а) планирую установить ее под клюв(то есть сразу над передним крылом) либо на переднем крыле, масса фары- от 500г до 1,2 кг- не оторвется ли она при сильной тряске?
б) планирую запитать напрямую от аккумулятора без переделки генератора- хватит ли напряжения на зарядку аккумулятора?
2) по ксенону-
а) Так как дальний свет у меня реализован двумя лампочками- для полного освещения дороги нужно установить две лампы ксенона,и соответственно два блока розжига- после переделки генератора для двух блоков розжига я так понимаю все равно напряжения не хватит- что если после розжига первой лампочки включить второй блок розжига- все равно не хватит?

Под клюв не прокатит.Надави всем весом на руль,и увидишь,что при сжатии вилки там места почти не остается.Не факт что найдёшь ксенон с тем же цоколем что и дальний.Генератора не хватит.Лучше поставить от 150-ки,но это геморно.Еще есть вероятность поплавить пластиковое стекло фары.
Вобщем дело непростое и затратное.

_________________
Летаю на параплане с мотором.Кто хочет летать,пишите в личку!

Если мощности генератора не хватает для штатной оптики, то как светодтоды или ксенон эту мощность увеличат? Никак. Выход один: вместо штатных 2х35Вт установить 2х20Вт. Яркость возрастёт, светить будет лучше. А можно пойти другим путём - сделать как в Ауте: поставить односпиральные лампы 55Вт галоген и свет сделать раздельным: одна фара - ближний, вторая - дальний. Ну и оптику отрегулировать соответственно.

_________________

Необходимо учитывать: ксенон и светодиоды работают от постоянки.

Где лм больше то и ярче. Лед экономичнее, ксенон ярче, все ставить на акб, если полтос то генератор переделывать под кубатурный.

По поводу света есть ещё мысли у меня, что сечение и длина провода виноваты в том, что лампы на 55/60 ватт светят тусклее, чем на 35 ватт к примеру. Всё лень мне ради эксперимента кинуть нормальный провод напрямую с акб на фару. Именно таким образом я добился нормального света на 6 вольтовом иже.

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ом,_Георг_Симон
http://domasniyelektromaster.ru/tag/sop ... a-provoda/

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24

GDN
Всё очень круто, но ты згаешь сечение моих проводов??? Предлагаешь мерять? На досуге , ладно.
Подредактирую...: И длину моих проводов знать нужно и сопротивление соединений , возможно окислифшихся и переключатели. Уф...

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

GUS
Я не умничаю ни в коей мере,просто речь зашла за эксперименты,так их уже проделали задолго до нас.Узнать сечение провода тоже не сложно,вообщем примерно прикинуть есть там запас или нет.Релюшки обязательно ставить,через переключатели увеличиваются потери со временем.Про соединения промолчу,попадались владельцы у которых на 50 см провода 4 плохоизолированных скрутки.

_________________
Stels Tactic 65cc(запилинг)
Malossi Dellorto PHBN 17.5(ГТЖ 72)
Запил сток. ЛК,лепестки стеклотекстолит 0.35мм
Malossi Multivar,Malossi Ventilvar,7.5 гр
Dayco 7175,белая-торк,желтые-сцепление 297715
Hella micro de,ксенон 2*25W 3000K
Pirelli GTS23/24