Клуб любителей китайских скутеров

juk54
Амортизаторы регулировать можно.
в вилке можно менять масло.
можно не ездить по убитому асфальту, все таки скут не мот. он изначально расчитан н более ровные дроги.
руль: зажми колесо чем нибудь, поверни руль с усилием, если поддаться, можно попробовать затянуть, мне в сервисе доработали типа шпонки, денег не зяли.

в этой ветке практически все владельцы сделали осознаный выбор между новым китаем и б/у японцем.
чуда ждать не надо, , скут как скут, до подорожания отрабатывл свою цену полностью.

_________________
АЮ

Aleko
Спасибо.
Сегодня снял кожух на руле,нашел там болты креплений,шестигранник только нужен. Нашел и регулировку амортизатора,стоит в нижнем положении,мягче не будет,ну может еще просядут пружины.
Подскажите сколько в шины качать,по книжке 2.5 переднее и 2.8 заднее,не много ли для одного,без груза ?

много, я качаю 2.0/2.2 со вторым номером

_________________
АЮ

Снизил давление,прокатился,совсем другое дело! Огромное спасибо,никакие инструкции не заменят совет бывалого человека!
Поставил светодиодные лампы в фары и реле,свет включается после запуска двигателя. Правда ночью пока не испытывал,но днем смотрится здорово.

а какие? и почём? с вентиляторами? 30 вт?
потом отпишись как светят

_________________
АЮ

такие http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... dVersion=1

реле такое http://www.12v.ru/site.xp/0500530491240 ... 54124.html

спасибо juk54

_________________
АЮ

лампы точно такие же прикупил, только вот не пойму реле то зачем?

типа, чтоб зажигались и гасли сами, вместе с запуском и глушением движка.
вопрос лишь в том, надолго ли хватит вентиляторов, они же как в компе на материнке - 30х30 мм, ось как иголка

_________________
АЮ

этого я не знаю как и светят. Ночью не ездил еще

Ну скутер не автомобиль,пробег в разы меньше.У нас так больше трех- четырех месяцев в сезон не проездишь,может и походят.
Возник вот такой вопрос, переделкой тормозов никто не занимался? Ну как у "старших братьев",перед и зад на левом рычаге?

При установке этого реле,только ближний свет включается после запуска двигателя,через 1-2 секунды,нет сачков напряжения при работе стартера, так же управление сохраняется и на штатном переключателе. Для забывчивых.

ерундой не занимайся, у тебя нет АБС, + не будет распределения 30/70 % (или как то иначе) по осям, ну и усилие на рычаге соответственно возрастет.
не нать лезть с "улучшениями" в то, от чего зависит твоя жизнь.
твое дело сделать так, чтоб штатные тормозили как надо.
ну и на освободившийся рычаг чего навешаешь?
а если ситуация разовьется, что ну никак не надо мне передним тормозить? на нашей то резине!
даже то, что я сменил ее на более приличную не сильно изменило что либо, не кардинально.тогда что делать?
имхо вообще вредная мысль(без обид)

_________________
АЮ

вот в том то и дело, что скут не авто, что то я ни разу не забыл про свет.
а скачки и нагрузка..., дык пока не вкл, то и не гор.
со всеми вытекающими.
потому буду считать, коли денег не жалко - то можно.
но имхо - понты по большому счету это реле

_________________
АЮ

Так вот как раз включать и забываешь,выключаются они сами ,после выключения зажигания ,а ездить ,вроде как,нужно со светом.Ну реле у меня просто было,брал на автомобиль,авто продал,вновь приобретенный автомобиль со штатными ДХО, так и получилось. Установка заняла 20-30 минут,все ровно при замене ламп пришлось все разбирать. А вы знаете,очень удобно,это как всякие приятные опции на авто, ДХО, автосвет,автодождь мелочь, а удобно.