Клуб любителей китайских скутеров

минуло 10000! ничо не ломается (почти)...
окончательно вытекли аммо сзади.. пара у нас в магазе 1200 всего то.. но менять не спецу - не напрягает.. хоть помягче чтоли стал... да с напряжением в борт сети не могу разобраться... хотел уж поменять РР да купил обычный на 4 конт - залез под клюв - а у нас 5и конт!! в 6конт фишке на проводе... от чего такое??? ХЗ.. причом непонятно - такое впечатление что у нас фара не на переменке а на постоянке.. ХЗ как так... без фары напряжение 13.4 на ХХ и 14.5 на 5000-6000, с фарой на ХХ 12.0 на оборотах 12.8... меряю на красном проводе (что напрямую на акк...)

Подскажите , купил данный скутер , и хочу поставить сигналку простенькую . Есть ли в данном скутере под клювом заглушка, которую достаточно снять и подключить сигналку ? или все сложнее ?

есть.. колодка.. из нее вытащить заглушку и вставить сигналку

Попробывал проехаться со штатным светом , он не устроил совсем . Можно было бы поставить светодиоды в родные фары , но стремно их покупать ,т.к. стоимость одной лампы ~2500-4000 руб. ! И будут ли работать они у наших скутов неизвестно ,т.к. вроде они для постоянки ( но надо проверять) , покупать ради экспериментов - выходит слишком жирно . Вот и решил купить вело фару . Освещает вполне , теперь ямы хоть видно . Слепят они конечно встречку - это факт , уже моргали встречные , но т.к. я по дорогам общественного транспорта не езжу ,а только по проселочным , то вполне подойдут .

Привет всем. Приобрел скутер BAOTIAN (UMC) SPORT PRO BT49QT 20A3. Это, насколько я понимаю, почти то же самое, что и 2С. В ближайшее время планирую снять пластик и посмотреть, что там к чему

Снял сегодня передний пластик. Не понятно, что с гайкой делали

кронштейн был вообще не затянут

ослабил, проверил смазку - есть

все проклял, когда ставил это на место

а так вроде норм. все протянул, смазал , поставил зеркала, завтра продолжу экзекуцию

Снимал сегодня "унитаз", крышку вариатора, выкручивал свечу, завел (первый раз). Все везде вроде нормально, не считая мелочей (некоторые прокручивающиеся саморезы пластика, не затянутый замок сидения). Штатный аккум сухозаряженный оставил про-запас, воткнул другой имеющийся аккум на 7А\ч. Бум ждать весны..

11810.... Ну что.. открыл сезон...
Перед сезоном сменил заднюю покрышку (снова) 120*70-12, купил по случаю 2 новых аммо назад (1700 за пару) и подварил появившиеся трещины на трубе глушителя (труба кстати тоооонкая...) И все.. ну зарядил акк.... Да... В пр. сезоне еще потерялся дальний - нашол.. он в переключалке "Бл-Дал" потерялся.. пока выковыривал штатную - сломал ее совсем - хотел поставиить запас (купил за 35 р) а не такая оказалась! Ту что продают- на 4 контакта и больше размером) пришлось склеить и собрать обратно старую.. Дальний включается через раз? ну да и фары мне не нужны то особо.. У нас ночью солнце летом
Все работает , звук стал мякогнький такой, везет охотно... до 50-55 очень резво, потом помедленней до 70+....
ну здравствуй 5й сезон!

Ездил за водой на ключ на своем красавчике. Пробег 18 км. Пока все нравится

Я уже с собакевичем проехался - нормально. Но мы с ним и так на велике гуляем - привычный. В прошлый раз воду вез в ногах - чуть не грохнулся

От же.. все не слава Богу.. видимо старенький стал (мопедка).. Заскрипело чтой то сегодня на скорости за 50.. изредка.. покрутил колесы - все ок.. Ну дай думаю для профилактики (а больше то и нечему ж!) сниму привод спидометра.. ну почистил смазал по новой.. глядь - а 1 аммо передний потек!!! Да еще и хомут на глушителе один лопнут.. Вот же.. Хомут то я сварю завтра, а вот какие аммо искать? Я так понял от ИРБИС НИРВАНА? Или просто разобрать и сальник махнуть? Дык размер бы не худо.. мож кто разбирал...
ЗЫ. А скрип пропал.. Ну хоть чтото хорошее

Начать бы с этого.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

ну на чать понятно.. но все равно ж покупать - так заказать бы сразу.. пока идут то се..
ЗЫ. Хомут сварил.. Афигеть!- по инет магазам пара стоит 300 Это с резинками!!! А с меня за 2 см шва взял сварщик 300.... Вот же.. гримасы капитализма..

замерил сальник - 42*30*10...
размер аммортизатора 460*30
самый похожий на наш - вот этот:



самое обидное что шток с виду абсолютно цел... после помывки обнаружылись на хроме в зоне работы сальника 2 точки.. Размер мизерный - по 0,50,7 мм... видимо сальник менять бессмысленно... как вариант-сделать вилку сухой..

Сальник нашол в магазе (100) р и поменял за 1 час с перекуром.. Пока не течет (но и проехано то 2 км
Картинки про замену с описаловом самые приличные нашол вот ТУТ