Клуб любителей китайских скутеров

как я понял - у нас во многих магазинах одна и та же модель, только пластик и фары отличаются
На эту модель обратил внимание из за двух армеров

Что-то мне подсказывает, что следующей темой после покупки будет: "Почему не валит?"
Правда я её удалю.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

А я не навязываю 2т хотя у меня проблем с ним меньше чем с 4т а просто предупреждаю,что они тебе там наставят одному богу известно,может кто поправит но если изначально там стоит 39мм поршень то плюсом надо как минимум менять головку и делать что то с карбом и впускным трактом в целом иначе ехать это все будет нормально км так до 45.

Смотрим сайт sportbike.lv - видим, описание....ля-ля..., вопрос, хотите 72сс?, стоит столько то...
Роем гугл далее....
engine BN139QMB
Description
1)Diameter of cylinder and distance: 39 x 41.5mm
2)Maximum power and relative rotation speed: 2.0kW/8,000rpm
3)Brand of crankcase lube: 10W-40
4)N.W:21kg
5)displacement:49.6ml
6)Brand of gear-box lube: SAE-90
7)Maximum torsion distance and relative rotation speed: 2.8Nm/6,000rpm
Данные от производителя.
Считаем:
по размерности выше = 49,576 cm³
по предложению на сайте = 72,000cm³
по словам продавца = 81,485 cm³

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Судя по всему вы нашли не ту модель, хоть и тот сайт ) у них для разных скутеров стоят разные цилиндры, на какие то 72, на какие то 80. Я спросил конкретно про 80 - и 50 мм был его ответ

http://sportbike.lv/index.php?page=shop ... 1&Itemid=2
Фото в твоем первом посте отсюда.
Скутер звеновский, Zhejiang Zhongneng Industry Group Co., Ltd., данные двигателя от этой компании.
Компания, по отзывам, в числе лучших в Китае.
=================================
сайт LV, ты же с Латвии..., это будет... LT...., хоть сути и не меняет....

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

как легко все найти в наше время ) но не много не тот, я присмотрел модель с двумя армерами (как говорил в начале - в основном будем в двоем ездить)
http://sportbike.lv/index.php?page=shop ... =2&lang=ru

Hors
то что скутер с одного из лучших китайских заводов это наверно хорошо, но у них на сайте этой модели не числется. Это хорошо или не очень?

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Если установка с

То цена нормальная.
Елси просто поменять горшок, то это даром не надо.
Плюс на 50мм крайне желательно другую голову.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Стоит ли советовать не наступать на ступенческие мотограбли?
Выбор полтоса вполне неплохой, но он совсем не едет. Для города нужен не менее чем 150сс, у них динамика тоже скромная но максималка порядка 80-100, в остром городском потоке на таком держаться можно при наличии опыта и уверенности.
Покупая 4т полтос вы обрекаете себя на постоянные унижения и трудности создаваемые другими участниками движения.
Для комфортного передвижения нужно рассматривать не меньше чем 250 китайских кубов на вариаторе, это мое мнение имхо.

Если у вас в Латвии менты суровые, оформите бумажки и ДКП типо это полтос, если они тупые.
Номер в конце концов перебить на движке.

не знаю как в Латвии но у нас сейчас менты подкованы мало номера мотора еще и вин пробивают так ,что слишком много гемора косить под полтос но кстати и на 50сс можно ездить если не хотеть чтоб с сидения сносило))

Вин? на мопеде? где он там? есть номер рамы и двигателя, все.
C сидения не сносит даже при 11 лошадях, ну совсем не сносит...не те мощности у нас, нам важно чтобы можно было держаться в левой полосе с быстрыми ускорениями и торможениями, для поворота налево например и чтобы максималка была хотя бы 80-90 но с хорошей динамикой, динамика определяющий фактор.
У нас правда город сумасшедший, одни придурки ездят одному такому лихачу на девятке зеркало сломал на светофоре догнав, этот черт на девятке гонки устроил меж потока и меня чуть не сшиб, зеркало цепанул мое...
Совет на будущее всем у кого зеркала крепяться на резьбе и контряться гайкой, от закрученного состояния отвинтите на оборот и гайкой не от души затягивайте, чтобы при такой ситуации зеркало сдвинулось, а не руль.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“