Клуб любителей китайских скутеров

Да, а почему с кика не заводишь?

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Не закис/заклинил ли бензокран вообще? Снять шланг и с крана, который к карбу идёт и хоть киком, коть стартером крутануть. Есть ли подача бензина к карбюратору? Фильтр теоретически тоже забиться может топливный...

_________________
В Европе автомобиль не роскошь, роскошь канистра с бензином!

И кстати да, чем эпопея с фильтром закончилась, я что-то пропустил

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Что я делаю не так?Научите
viewtopic.php?f=87&t=33261&hilit=%D0%A2%D0%B0%D0%BA+%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F+%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0

_________________
На каждого Стефенсона с паровозом найдется Левша с блохами.

Yulia
Юля, набери в шприц 1 кубик бензина и впрысни его в вакуумный шланг бензокрана.
Подожди минуту и поставь шланг на место.
Попробуй завести.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если не поможет (как Роман сказал) снимай карб и половинь...скорее всего игла "залипла" (за зиму) в седле, топливо в поплавковую камеру попасть не модет..покрути её по оси, собери и катайся дальше......Кстати,я в этом году занимался этим же.... Аут не хотел заводится и вообще не реагировал ни на что.....снял, игла была как "приварина" к седлу - результат последней заправки в безымянной деревне на трассе......

_________________
Танки грязи не боятся...

Доброе утро, форумчане!

Открыла сезон! Почти Почему среди лета - причин много, от погоды, до рабоче -лично-семейных. Так получилось.
Спасибо парням, кто помогал вне темы, так сказать "за кадром" Все версии рассматривались, проверялись...потом новые версии и опять по кругу) Поэтому если я пишу "мы" или во множественном числе, это имею в виду наших тутошних парней, кто меня "вёл". Спасибо! Урчит мой Джон красава как кот, просится в дорогу)

Причина почему не заводился, как всегда не в скутере, а во мне. Искру проверили - нет. Свечу поменяла, зазор выставила. АКБ заряжен. Фильтр почищен. Бенз по всем правилам проверен. Нашла все шланги, как в теме ребята советовали, куда надо шприцем залила. До этого слила из карба, тем самым проверили, что бензин поступает и хоть с этим проблем нет.
Искры не было по простой причине - слетела клемма, одна из этих.

Вставила её и всё заработало, но свечу менять нужно было однозначно, вид был страшненький у неё, бедолаги.

Но тут сразу на первом километре нарисовалась одна проблема - отъехала от дома чуток, чтоб мотор прогреть, масло поменять и заглохла. Нашла слава Богу, быстро почему - слетел свечной колпачок.Это что-то новое. Такого ни разу не было - ни на скутерёныше, ни на большом. Что за хитрость есть? Я его просто надевала раньше. Заглохнуть где-нибудь на скорости не хочется.



Ничего хитрого вроде нет.
Масло моторное заменила. Осталось в редукторе заменить.

Есть. Даже на твоём фото видна в самой глубине свечного колпачка проволочка-стопор. А на свече есть резьба. При правильном одевании колпака слышен характерный хруст этого стопора по резьбе. Если хруста нет - колпак одет неправильно, стопорная проволочка по резьбе не пошла и не зафиксировала колпак. Искра, конечно, будет, но колпак может слететь на первой же кочке. Поэкспериментируй на досуге, послушай этот хруст.

_________________

Спасибо, Игорь Викентьевич!
Пойду хрустеть

Игорь привет!
На самом деле, этой проволочки может и не быть.....много раз сталкивался, с завода нет.....восток дело тонкое.....

_________________
Танки грязи не боятся...

А там не как на авто на свечу наконечник накручиваться должен?

_________________
Здоровье надо беречь,а не укреплять.

Виктор Владимирович, Астраханец! Наше Вам - здравствуйте!

Наконечник на свече был, но я его скрутила, в колпачок с наконечником она не ставится вообще. Не знаю, хрустнуло или нет, но звук был какой-то, если слегка потянуть - не снимается со свечи. А вот по нашим кочкам и камням - боязно что-то. Завтра проверю, поеду на большую дорогу.
Масло всё поменяла.


Осталось подножку поставить центральную - и всё!)

У неё есть - на фото видно, слава богу.

_________________

Исправный колпачёк при езде по кочкам и буеракам сваливается со скутера после водителя. Возможно ты просто его не доконца надела, надевать надо до упора, ориентируйся по черному кольцу.


И воздушный филтр проверь, у тебя с ним проблемы были.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Слава китайцу.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.