Клуб любителей китайских скутеров

Много чего прочитал но пока так и не понял одну штуку. То что при установке диодов нужно ставить нагрузочный резистор или трехконтактное реле мне понятно. НО, если у меня уже изначально стоит трехконтактное реле, нужно ли мне его менять, но тогда какой смысл! Или с моим реле можно сразу ставить диодные поворотники?

Вскрывал свое 3-х контактное реле, ставится на скутерах стелсах (звуковое, со шлепками, а не свистом), там генератор на микрухе и обычное элетромагнитное реле в качестве ключа и звука.
Вот к такому реле можно подключать любую нагрузку и светодиоды и фарную лампочку, частота мигания не сбивается.
Ставить нагрузку к диодам идиотизм, зачем тогда экономия на светодиодах, уж лучше пусть остаются лампочки.
Свое реле проверь, при включенном повороте вынь одну лампочку, если частота мигания уменьшится или вовсе пропадет то реле на светодиоды не катит, если останется такой же то будет работать и со светодиодами.

а мне лампочки в поворотах больше нравятся - они моргают с плавным нарастанием и затуханием, красиво.
А светодиоды дырк-дырк и все...

_________________
ДрррррррррррррррррpppРРРРрppрррррДрррррррррррр
150cc.ru

реле именно с щелчками.
Нагрузку ставить что бы не менять реле, если оно двухконтактное, так как у диодов потребление тока в разы меньше чем у накала и реле не сработает без нагрузочного резистора. Мигать не будет. Дела не в экономии. делаю небольшой проект и поворотники надо сделать в ручную и так что бы не лазить к ним совсем, потому и диоды.

крайне мало места у меня для лампочек, потому диоды. выбора нет

Можно взять вместо трёхконтактного обычное жигулёвское реле и подобрать в него вместо шунта резистор на подходящую частоту мигания.

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!

Всем спасибо, удалось впердолить обычные поворотники меньшего диаметра