Клуб любителей китайских скутеров

Со временем стал замечать, что когда у скутера руль в положении прямо, то, что-бы повернуть его вправо (влево) нужно приложить небольшое усилие. В положении прямо руль как-бы подклинивает. Подёргал за перья вилки вперёд и назад - люфтов нет, что означает что гайки траверсы затянуты нормально.
Снял руль и траверсу. Осмотр показал что смазка на подшипниках присутствует, подшипники целы.
Всё собрал обратно. Подклинивание руля исчезло.
Через несколько сотен километров пробега подклинивание руля снова началось.
Вдобавок ко всему, при торможении передним тормозом (при сжимании и разжимании перьев вилки) слышны два щелчка со стороны траверсы. Нигде люфтов нет. Гайки затянуты.
Снова снял траверсу-всё целое. Рама спереди целая.
Всё собрал обратно. Подклинивание руля и щелчки при торможении исчезли.
Но чувствую, что это не на долго.
Почему руль спустя какое-то время при поворачивании начинает слегка клинить?
Может заменить подшипники траверсы?

[youtube]2JFmU9KkNH0[/youtube]

Там ломаться особо нечему, наверное влетел в сильную яму и подшипники оставили вмятину на втулке либо сами сплющились.
Осмотри как следует втулки и ролики с шариками. Щелчки это скорее всего люфт в затянутой траверсе.

Benzin5413

Так в том то и дело что вроде нечему.
Всё собрал обратно и подклинивание со щелчками исчезли.
Но это похоже не надолго.


о какой втулке идёт речь?

О верхней и нижней, по которым работают снизу иголки, а сверху шарики.


Меняются они в крайнем случае, когда руль начинает заедать как у тебя, в случае если на самих подшипниках нет повреждений, у тебя скорее всего верхний полетел, нижний довольно мощный на кубатуре.

подшипник этот нижний, похоже, слабое место в рулевой колонке (на нирване, если не ошибаюсь тоже). недавно его менял, было едва ощутимое подклинивание в крайнем левом положении руля. внешне все по виду норм, после удаления роликов обнаружилась приличная выработка, дефект нижней обоймы на траверсе. заменен на NSK HR32007XJ. обойму удалить можно просверлив в колонке два диаметрально противоположных отверстия и выбив ее подходящей металлической проставкой. отверстия потом эти нужно защитить от коррозии. с траверсы обойма снимается относительно легко.в идеале одновременно нужно поменять и верхний на более качественный.
З.ы. igor12, если нароешь партсномер верхнего подшипника - напиши.

Мда, вот беда жёсткой посадки подшипника.
У Аутлендеров эта беда давно, в теме писали не раз.
Помогает только полная замена подшипников.
Со временем, в пластилиновых обоймах подшипников, набивает канавки от роликов.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Судя по всему новые подшипники не имеет смысла покупать в мото-скутерном магазине.
Похоже нужно искать в фирмах, торгующих подшипниками.
Новый подшипник ставится на траверсу сильно туго?

достаточно туго, лучше если есть возможность греть-охлаждать подшипник-траверсу, у родного натяг при посадке был заметно слабее.

Рекоминдую купить подшипник Skf. Можно заказать на экзисте! Дорого! В три раза дороже родного китайского, но и работь тоже будет в три раза дольше!
Как на странно даже skf (стоит у меня два года) начила появляться фиксация еле заметная!
Китайский менял по два раза за сезон....

Следите за давлением в шине,не перекачивайте.И аккуратней на колдоёбинах.Началось *прикусывание* никакие регулировки не помогут,только замена подшипника(и наружную обойму в том числе).

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Купил сегодня новый подшипник: viewtopic.php?f=28&t=31840&p=562308#p562308

всем привет, такая-же беда, стал подклинивать руль! Пока подшипники не вытаскивал, не осматривал, думаю в любом случаи их менять. Смотрю у кого-то стоят внизу роликово-конические! у меня в низу шариковые, вопрос!!! возможно шары поменять на ролики и где купить?

Не вижу смысла менять шары на ролики, у меня мопед 2007г, все работает норм, влетал в ямы очень сильные, даже через руль летал, одно время даже с люфтом ездил, все целое.
Стоят насыпные шарики, когда люфт появился пришлось просто разобрать, заменить некоторые шары и добавить по 1, смазать и затянуть нормально, по началу в крайне правом положении слегка подклинивало но потом все разработалось, сезона 2 уже полет нормальный.