Клуб любителей китайских скутеров

Тут недавно сосед приходил, у него скутер в гараже 4 года простоял (он в Пакистане, в командировке безвылазно трудился.......) ....дал ему акум, а сам, ради интереса пошёл посмотреть, как китаёза - заведётся , али нет........товарищ залил бензин, постоял, попил пиво, поставил акум, нажал на кнопку и после четвёртой попытки моторчик завёлся, после прогрева я его чуток подрегулировал, работает чисто, косяков не увидел......так, что вопрос консервировать или нет, вопрос веры!!!!

_________________
Танки грязи не боятся...

Ну что вы так сразу-то?!)
Хранить скутер на улице в -40 - нахрена тогда вообще консервировать?! Разморозил в начале сезона, как свинину из морозилки, и можно "котлетки жарить".
У нас тоже зимы бывают хорошие. А из-за климата наши -10 с ветерком с моря - как -30 на севере (не мои слова, а человека из Североморска). Так что и холодно и сыро. При этом скутеры и мотоциклы всегда хранил в гараже, где температура ниже 0 не опускается. Залил по полной бензина, масла в цилиндр пару кубиков, прокрутил 5 раз кик-стартером, накрыл чехлом. Раз в неделю завожу, прогреваю.
Я сам-то инженер-механик (автомобилист) по образованию и с опытом. Видел много техники после длительного простоя в гаражах без консервации. Зрелище печальное: окисленные ЦПГ, потрескавшиеся сальники, маслосъёмные колпачки, шланги. Все эти детали должны постоянно быть в работе, находиться в рабочих жидкостях. Именно поэтому нужно либо их консервировать, либо заводить двигатель изредка, для естественных процессов.


Вот так ты любишь свой скут, печалька

_________________
Нет ничего важнее чего бы то ни было

Хм…
Довольно спорное утверждение.
Любовь к технике определяется по-твоему тем, стоит ли скутер в тёплом гараже или нет?

Да не на улице!
Я вам завидую, у вас все гаражи тёплые?! За всю свою жизнь я видела только пару тёплых гаражей – в больших коттеджах, в два-три уровня. Вернее, я их даже не видела, но подозреваю, что в этих хоромах они тёплые. Все остальные гаражи у нас – это просто… гаражи!
Отапливаемые у нас только те, где мужчины подрабатывают – типа подпольного СТО)
Парни знают, что я заводила скутера в дом. Но это очень сложно! Вам нарисовать все повороты, ступеньки и ширину проёмов дверей, через к/е нужно аккуратно пропихнуть эту махину? И на фига попу гармонь?)) У ребят зимуют же при минусовой t и не все в дом волокут. Я затаскивала для того, чтобы зимой что-то перебрать – разобрать- отремонтировать.... и просто как-то жалко их... и кот спать любил на нём) С Джоном у меня таких планов нет на эту зиму. И кроме того, на первом этаже у нас две небольшие комнаты - и в одной печка. А ставить скутера недалеко от печки тоже не выход. Когда в дом заводила, про бензин в баке и речи у меня не было.
И вообще, вот если бы я его прислонила бы к забору где-нибудь в огороде в сентябре и он простоял бы там под дождём и снегом до весны, вот тогда Вы, сударь, могли бы обвинить меня в ненадлежащем уходе и нелюбви к Джонвею.

В дополнение и это не сложно: между тормозной колодкой и диском вставить с двух сторон тонкие отвертки (или подобное) и ,нажав,утопить/вдвинуть поршеньки в тормозной цилиндр.По весне не забыть несколько раз нажать на ручки тормоза.На сальники переднего колеса брызнуть в места ось-сальник силиконовой смазки и провернуть колесо для распределения оной.На тряпочку трансмиссионной смазки и протереть хромированные части,защитив их.

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Отчасти, да. Она определяется отношением к ней, уходу, бережному хранению.


Ни кого ни в чём не обвиняю! Увольте, мудмуазель!))
Домой есессна нет смысла тащить скут, дом не для этого. Но и на улице, у забора - неаминь. Да и вообще: -40 это уже экстримальные условия для твоей техники. Заводить, конечно, при такой температуре нельзя, т.к., например, масло скорее всего замёрзнет (10W40 уж точно). Хранить одну зиму в таких условиях можно с учётом всех советов, описанных выше. Просто, когда начнётся сезон и начнёшь ездить на скуте - проведи ТО, хотя бы самое основное: чтоб нигде ничего не подтекало и т.д.

P.S.: рассказывали как в заполярье эксплуатировали УАЗ-буханку. При -30 на улице (машина стояла всё время на улице), чтобы завестись, в течение 2 часов паяльными лампами грелся двигатель, коробка, мосты. Только после этого можно было хоть как-то стартануть.
И был случай, когда приехал человек в гости к владельцу буханки на мицубиси паджеро. Ночь простоял рядом с буханкой. Утром решил завестить (проигнорировав совет сначала прогреть агрегаты). Итог: мотор закрутился, но при включении передачи треснул картер коробки, даже масло не вытекло
Это я всё к тому, что в экстремальных условиях нужно прибегать к нетривиальным методам и просить совета местных опытных людей.

_________________
Нет ничего важнее чего бы то ни было

mariel
ой-ёёё....) Это нужно садиться рядышком с колесом с распечатанным Вашим текстом и шоколадкой в зубах (для стимула) и разбираться)

Я обычно подстилаю половик сложенный несколько раз.Став на колени,смотрю с внешней стороны торм. диска.Увидев зазор между колодкой и диском сую туда отвертку и надавливаю на *излом*.Желательно двумя отвертками,с двух сторон .Колодка давит на поршенёк,он *прячется* в цилиндрик и не ржавеет. Обойдёмся без распечатки?Удачи!

_________________
Безвыходных положений не бывает.

Что то затихли тут словесные баталии. Как скутерёныш? И большой тоже? Что с фильтром воздушным?

Устала Юлия писать.

Kulibin Motors

Это написано специально?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Юлька тебе слово...скучно без тебя...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Спасибо, парни!
Приятно, конечно, что помните мои приключения
В переписке тоже говорят - пиши, чего успела натворить)))

===
В этом году Джонвей мой завелся просто замечательно. Учла сразу все косяки тех лет))
Проверила наличие бензина в баке и масла под щупом, все видимые контакты, а то, помнится, долго мы тут всем табором решали, почему скут не заводится после зимовки, а один проводок весело так болтался))
Далее, проверила искру - сверкает как бенгальский огонь) Потом дергала кик блин, типа бензин в карб накачивала.
Не знаю, дорогие мои, как вы с этим гадёнышем управляетесь на 150ках, а я становлюсь спиной к морде, т.е. задом наперёд, левым боком к кикстартеру, иначе духу нету с ним биться, это ж не скутерёныш
Ну вот как устала с киком воевать, попробовала завести, а он с третьего раза где-то и заурчал! На холостых отлично работает.
Потом фильт зачем-то почистила (я его перед зимовкой в порядок приводила) и вперёд!)
Правда отвыкаю после зимы всё равно сильно. Тяжёлый бегемот. И даже от дороги отвыкаю, боюсь блин. Я сначала сама катаюсь, а потом уже с дочками.
Тут первый раз дочуху посадила, на трассу выезжаем, а я тихонько так с асфальта съезжаю) Дочка - Мам, ты куда? - Не знаю... почему-то туда...)))
А ветер боковой сильный, у нас в этом году ветра злющие всё время, и меня сносит вбок, а я за зиму отвыкла скутер при боковом держать) Но эта быстро восстанавливается сноровка.

В одном месте нарисовалась ржа, надо сфоткать, показать, может можно чего сделать.
Ну ещё есть кое-что, что хотелось бы подправить, потом покумекаем с вами)

Такие вот значит дела

Привет. Я киком не дергаю, проще ртом или шприцом создать разряжение в тонкой трубке ваккуумного крана, чем топтать это неподатливое устройство.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Всем добрый день прочитал одну тему про цепник 82 ст и показали вторую аж 270 ст будем читать и познавать мир. Хозяйка темы вы здесь еще .

kot666, привет!

Будет Вам чтиво на карантине (если есть)
Фото - море, описания тоже.

У нас зима смешная совсем по сравнению с другими годами, на озере, конечно, лёд ещё, в лесу снег, но и только...
Сезон открыть не знаю когда получится, мы закрыты.
Боливар жив и почти здоров. Фара померла, но поскольку ночами не езжу, пока и не ремонтировала. Там, наверное, надо лампочку просто заменит). Ещё заднее колесо спускает, не так уж со страшной силой, но проверять надо.
Не помню, рассказывала или нет, как мы Ботай искали, так вот нам местный житель подкачал... выехали и не проверили, решили не рисковать, а то по степям рысачить надо было много)) выдержал, до дому довёз.
А так больше никаких замечаний.
После зимы заводится,но, как всегда, без курьёзов не получается) если что натворю - личка-тел в помощь, разбираемся)

Парни, помощники мои - большой привет! Крутого сезона!