Клуб любителей китайских скутеров

может провода папутали на клемме регулятора?

Да у меня вообще не так все подключено

!	Пиши все в одном посте, не чат все таки.

Ну вот теперь новая конетель обьясните подробно как проверить генератор?Капаюсь уже два дня с регулятором и выяснил что напряжение и нет на нем?че за?И вот такой вопрос вчера снял сигналку старую она не работает а сегодня стал глушить и опа а на замок реакции нету.Че такое?

Провод который глушит мотор идет через сигналку,по цвету не помню помоему черный ,посмотри какой идет с разьема на массу.чтоб глох с ключа в разьме сигналки надо установить перемычку.как проверить генератор и все данные по сопротивлению обмоток есть в руководстве по ремонту.В том которое предлагал скачать выше.

подскажи пожалуйста где взять такой мануал?может ссылочку кинеш ?

А на рабочем двигателе измерить можно выдает или нет напряжение с генератора?

Seregafox64
Картинки не нашел, остался скрин поста. Там в конце о сигналке.
Можно.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Я же говорю все там написано.сейчас с телефона,так что ссылку не дам.но там все просто - в гугле набираешь стелс -заходишь на их официальный сайт-выбираешь мото-архив моделей-выбираешь из списка скутеров свой,прокручиваешь в самый низ там будет 3 файла - качаешь самый нижний ,тот который под world - ну и как бы читаешь.
Вот
http://www.velomotors.ru/moto/mototehnics-archive/scooters-archive/vortex-50/
Качай файл ремонт скутера стелс вортекс

в колодке сигналки 2 темно-зеленых провода, соединить друг с другом.
Нприяжение замеряют на заведенном, между красно-зеленым и черным, оно туда напрямую идет с генератора, повышенное неповышанное с рн без рн, должно там быть на заведенном.
Генератор просто звонится, один щуп на корпус двигателя, второй на желтый в режиме 200 Ом, на 1е40 1,2 Ом,
корпус и белый 0,9 Ом примерно, желтый и белый 1,3 Ом. Тестеры разные, могут врать, примерно так.

Сегодня весь день провел с тестором ,схемой и пришел домой голова от него уже опухла.....
Короче тема такая на регулятор приходит белый и зелено-красный так и еще на рн красный(который зарядка на акб)и черный масса.
Заводим..Замеряем на рн ничего ,включаем свет он есть только в пол накала даем газу ярче..
Снимаю вообще фишку из трех контактов которая на генераторе и как будто ничего не произошло все также моргает и т д.....Вот я и не понимаю в чем трабла эта как ?Как переменка регулируется?и еще у РН все контакты звонятся на массу это правильно?
А еще проверил подключение рн все верно вроде точно как написан funix.
Провода зеленый и белый на рн менял местами все одно и тоже ребята помогите...

Так в чем проблема? если напряжение в сети выше чем положено - просто меняется РН.
Проводка подключается согласно схеме.

Схемы на всех 1e40 одинаковые по части зарядки и ограничения напряжения, различаются только дальнейшей разводкой света.
На моем тритоне r4 2007г свет весь отключался, а например на другом таком же тритоне проводка была сделана так что горит всегда либо ближний либо дальний, различия в правом пульте и паре проводов.

Сегодня уже к вечеру пошел в гараж начал мутить с клеммами на рн и вот все заработало вроде теперь все лампы на постоянке лампы не перегораю .Посмотрите фотки.Скажите ребята у нас на 2т без акб приборы,лампы на постоянке или на переменке?И что получилось у меня кто знает фото прикладываю.Заводим включаюсвет все ок только поворотники загораются а не моргают.Регулятор через минут 5-10 потрогал градусов 70 это нормально?

Подскажите так будет работать или это плохо?не могу фото выложить
короче я посмотре как на хонде дио подключен регулятор и попробовал

Нет, не нормально.
Постоянкой питается только стоп сигнал, поворотники и приборная панель из потребителей, ну еще зарядка на аккум.
Все остальное переменкой.

У тебя в РН 4 контакта. 5й контакт это масса мотора.
2 на вход с генератора, 3й по массе, 2 на выход, один из них на зарядку батареи +12v, второй на свет переменка, второй провод переменки та же масса.

Сделай все по схеме и картинкам, куда уж проще...

Benzin5413
Да посхеме было все собрано но ничего не работало лампы перегорали регуляор не работал уже 3 сменил а песенка таже.
Можно подробнее о твоей схеме подключения узнать?Подробно начиная с левого верхнего?
Вопрос к тебе такой если ты говориш что"Постоянкой питается только стоп сигнал, поворотники и приборная панель из потребителей, ну еще зарядка на аккум.
Все остальное переменкой.
Ну все и получается что на переменке только обогатитель.Напиши куда какой провод нацепить что все было правильно