Клуб любителей китайских скутеров

Ситуация: имеется Stels Trigger, цилиндр только что расточен под первый ремонтный размер поршня 40,6мм, но при установке цилиндра случайно сломал одно поршневое кольцо. Как можно его теперь подобрать? Двигатель - копия Minarelli am6. Пытаюсь найти что-нибудь вот здесь: http://www.moto-scuter.ru/search/?texts ... 1%86%D0%B0 Но не очень понятно что указывается в качестве диаметра кольца - диаметр поршня или диаметр цилиндра, так же интересно все ли они имеют одинаковую высоту и внутренний диаметр.
Заранее прошу прощения если тема уже была, но поиском я не нашел + очень хочется завтра поставить мопед на ход.

Диаметр цилиндра указывается. А что за странный размер 40,6? Делается либо 40,5, либо 41. Тут надо брать 41 и запиливать стык, 0,3мм зазор в стыке должен быть.
Высота и толщина должны быть как у сломанного, тут нет другого пути, кроме как смотреть по сломанному кольцу. Выйти в реал и со штангелем на рынок/в магазин.

_________________
моск атзавись

+100
Еще добавлю,что неплохо бы прихватить с собой в магазин поршень и цилиндр.

Цилиндр брал вот этот: http://moto50.ru/shop/spares/new/engine ... emont.html
Стык запилить думаю тоже не получится т.к. он не ровный, а имеет ступеньку под замок. Короче похоже попадос на новый поршень, но это еще в общем-то можно было бы пережить, если бы они в Питере были, а пока найти не удаётся.

Без паники,бери цилиндр с поршнем и в магазин.Вставляешь кольцо в цилиндр,пропихиваешь его поршнем и смотришь на просвет как прилегает и какой зазор.если не устраивает берешь другое.Если прилегает хорошо но зазор чуть маловат ,все там подтачивается в небольших пределах,не смотря на замок.Тебе не сантиметр же снимать.По толщине смотри как у тебя сидит не сломанное кольцо такие же и бери.Сколько раз подбирал проблем не возникало ни с 2т ни с 4т.

Блин, купил кольца от Yamaha JOG на 40,75мм, переделать не реально, т.к. во-первых, замок другой конфигурации (кольцо в районе замка тоньше по высоте, а у меня сделана выборка на внутренней стороне кольца, во-вторых, толщина у них 1,5 против 1,2-1,3 у меня, ну последнее - форма у них не прямоугольная в сечении, а есть фаски на 2-ух рёбрах прилегающих к цилиндру. Единственный вариант, который пока видится, это купить кольца, которые будут длиннее на размер замка, штатный замок кольца сточить в ноль, напильником сделать новый с внутренней стороны и уменьшить высоту колец на наждаке, но как потом это все будет работать - фиг его знает.

По замку подходят кольца малосси, но очень дорогие и под 50 сс их не делают. Может проще новый комплект купить!? http://scooter-zip.ru/category/product/tcpg-tyuning/tcilindro-porshnevaya-gruppa-stels-trigger-vodyanoe1/

Итог: переделал кольца от Suzuki ad 50. Диаметр 41мм, замки подходят, подпилить совсем мало надо было, только подпиливать надо, и внутреннюю часть ступеньки замка, а то кольца будут ей упираться в штифт. Самое сложное это уменьшить их высоту с 1,5 мм до 1,2мм - задолбался на наждаке стачивать. Сделал так - взял доску, вбил в неё маленькие мебельные гвозди по периметру кольца и откусил шляпки так, чтобы из доски торчал максимум миллиметр, положил внутрь кольцо, купил наждачку и ручную машинку для шлифовки. Ну и часа полтора страдал этой фигнёй. Шкурок лучше по-больше и по-чаще менять - это ускорит процесс. А на следующий день в продаже появились нужные поршни с кольцами, которые должны были через 3 недели придти .