Клуб любителей китайских скутеров

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Спасибо-спасибо всем Наверное, я уже достал всех, мой ремонт почти завершен
Сегодня вот поставили цилиндр с поршнем, завтра, значит, поеду (точнее пойду) шпильки искать, а я и не знал, что они продаются Спасибо за совет!
Кстати... Я это... Ну, того... Даже страшно сказать, а то вдруг помидорами закидаете... Движку то мы собрали, прокладочки поставили... вооооот...
А там часть прокладки внутри двигателя просто висит в воздухе... Не знаю, надо было обрезать её или нет, хотел спросить тут и забыл, собрал не обрезая... На картинке отметил, какая половинка и какая часть висит... Эта половинка стоит между двух других половинок...
Оставить её там или опять разбирать надо и обрезать этот кусок?

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)

У меня этот кусок в своё время отвалился и убил ЦПГ и коленвал, перекрыв масляный канал возле фильтра.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Может эту часть можно как-то отрезать без разборки двигателя? Через отверстие, где шатун?

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)

Можно и так.
Этот кусок там только для удобного монтажа и сборки.

Не знаю как он должен обмотать всю сетку чтобы полностью перекрыть подачу масла...что то из разряда фантастики либо масло такое, чуть давление уменьшается и двигатель задирает.

Benzin5413
А я знаю, что перекрыть отверстие проще, чем обмотать сетку.
Могу подарить убитую таким куском прокладки ЦПГ.
Коленвал оставлю себе для опытов. ))

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Все, собрал, завел, но немного стучат клапана (мне так кажется). После прогрева тоже стучат, но уже тише. Стук слышно только при снятом унитазе.
Ставит клапана на вмт, на т. Дырки установлены верно.
Впускной 0.08 (0.1 тоже лез, но очень внатяг и царапал)
Выпускной 0.1 (залезал внатяг, но не царапал)
Делал всё дома при домашней температуре. Они и должны постукивать или надо меньше ставить? Боюсь пережать((

И еще одно... Откуда-то из двигателя слышен звук, похожий на вой, его еле-еле слышно, хотя я сразу его услышал... Даже не вой... А вот шум в ушах, наверное, у всех был. Точно такое же... Ууу-ууу-ууу... Записать звук не смогу т.к на записи его врятле услышите из-за работы двигателя. Вот прям на шум в ушах похож.
Что это может быть?

И еще: Для глушителя поставили новые шпильки, на которых висит глушитель. Сейчас собрали, а руку я подставил под глушитель (под шпильки), а при работающем двигателе сифонит горячим воздухом, т.е чуть-чуть мимо глушителя идет. Не будет ли греться движка из-за этого? Если вырезать прокладку, то поможет? Мне кажется, что прогорит((

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)

Это тот воздух, который крыльчатка охлаждения нагнетает под кожухи. Он отовсюду выходит, и викруг приемной трубы тоже.
Выхлоп, если там встыке головы и фланца приемной трубы неплотность, будет идти прерывисто (бах-бах-бах), можно даже почувствовать рукой. И звук там будет еще.

_________________
моск атзавись

А, ну такого вроде бы нет
А по остальныму?

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)

Лично у меня при стоковом выхлопе и зазоре на выпуске 0.1 клапан поджимает, это четко видно по обратной стороне кулачка, хотя проблем вроде небыло никаких.
Зазоры тебе выставлять нужно будет раз 5, ты ж его только собрал...

Прогрел, остудил, снял крышку, подтянул болты головки, выставил зазоры по новой собрал.
Проехал 30км снова тоже самое. 30 100 300 500км нужно все снимать и проверять. Будет усадка на прокладках и прочие штуки.

Окей, понял!))
А обкатку проходить?
Просто сажусь и еду? А сколько ездить? Час, два, десять? И скорость?

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)