Клуб любителей китайских скутеров

По мне так эпоксидка, или суперклей. Но с заклепками на всякий случай.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Вы с ума сошли? Какой суперклей???

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Поясни, почему ты сделал такой вывод? А + 2 заклепки в придачу? Может тебе по душе колготки? Предложи свой вариант.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Потому что супер клей для этого СОВСЕМ не подходит. Вы блин скоро рамы суперклеем клеить начнёте

Оптимальный вариант это заводские новые колодки. Если хочется самодеятельности, то заклёпки+высокотемпературная эпоксидка.

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

А я вот эпоксидке не доверяю, проклеил переднее крыло, на 2-ю зиму отвалилось. Супер клей тоже не вечный, но зато быстро.
И температуры такой там нет, яж не с Эльбруса еду 3-5 сек торможение хорошим тормозом.

С колодками конечно беда на китайцах.
Если будете покупать то ищите с черным фрикционным слоем, а не коричневым. Он тормозит намного лучше но снашивается быстро, коричневые же наоборот.
Латунная стружка добавляется в колодку для лучшего торможения, собственно она и изнашивает тормозной диск. Чем более качественная колодка тем более равномерно лежит в них стружка и ее размер приблизительно одинаковый, без мелких и больших кусков.

А вообще нужно просто поставить двухпоршневой суппорт на перед и не парить мозг, сзади себе поставил такой и он тормозит лучше чем передний раза в 2.
Спереди тоже суппорт поменял, но на однопоршневой БУ, так у него рабочий цилиндр оказался чуть меньше чем на заводском, соответственно усилие на колодки уменьшилось, короче с какой силой не выжимай тормоз, заблокировать перед почти не выйдет, тем более если его сначала загрузить.

Ну и зря. На эту тему мы лет 5-6 назад беседовали в Юлькиной теме. Если по уму, то для каждого вида пластмассы должен быть свой клей, который мог бы хоть частично растворять склеиваемые детали. Твоя задача в чем? зачистить, обезжирить, намазать клеем и зажать в тиски на сутки. Потом удалить лишнее, на наждаке или ножовкой по металлу, просверлить пару отверстий и заклепать. Ведь делали так уже тыщщю раз.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Реально с черным? Ни разу таких не встречал, у нас либо коричневые, тормозят почти никак, и красные, эти получше.
Красные


Коричневые

_________________
моск атзавись

Реально. Причем черные делают разные, под дисковый, под барабанный, на колодках сцепления итд.
Черные стоят на качественных заводских деталях.

Без спецклея никак. В 90-е даже на авто иномарки клеили колодки, но только спецклеем.
Для восстановления, приклейки фрикционного материала (например накладка диска сцепления) к металлическому основанию, нужно иметь жарочный или духовой шкаф, струбцины. Клеить надо клеем ВС-10 Т. Выдерживать в шкафу при температуре 170-190 градусов около часа.

_________________
Лучше пузо от пива, чем горб от работы

Ну прям совсем никак?
А как же тогда у меня получилось наклеить передние колодки на симджет эпоксидкой? (дзержинской. Не с хутора Абрамовка)
Накладка из изношенного жигулевского диска сцепления. Без соблюдения точного контура, накладка оказалась меньше стальной основы.
Служат уже.... ну года 3 точно.

_________________
моск атзавись

Те, что на фото - отличные колодки. У самого такие на Тактике стоят, торможение отличное. А на Нирване тоже Скутер-М задние поставил, но под дисковый тормоз, так вот на них накладки чёрные. И тоже очень хороши! Ранее ставил Ferodo, made in Italy, но разницы, честно говоря, не увидал, как по износу, так и по торможению.

Как можно заклеить тем,чего в продаже нет?Тоже суперклеем клею на заклёпки и не парюсь.

Может у вас суперклей какой то другой, но цианакрилат который продается под названием суперклей, не выдерживает высоких температур и ударных нагрузок вовсе.
Работал с ним много и клеил разное, пластик кое как клеит с содой, а вот металл вообще никак, просто отваливается от него кусками сам через время.
Подозреваю что клей давно отвалился и накладка держится исключительно на клепках.

Обратите внимание какие клепки, не полые и не быстроклепы, а цельные и ручной клепки. Это важно.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“