Клуб любителей китайских скутеров

1. Заливаю бензин до упора в бак
2. Стрелка поднимается до верхнего индикатора (полоски)
3. Сажусь, еду, потом смотрю - стрелка ушла выше максимального индикатора и вообще уже перевалилась за нее до самого низа (провернулась против часовой стрелки), а внизу торчок торчит и стрелка тупо висит внизу около него ничего не показывая. Она ж не может перескочить через этот торчок.
Приходится разбирать панельку, прокручивать стрелку назад (по часовой стрелке) на 180 градусов.
Поменял уже два датчик топлива, все равно одно и тоже - стрелка проворачиватся против часовой стрелки до какого-то торчка и висит внизу.
Накаляет. Уже один раз встал без бенза и катил скутер до заправки почти 5 км.
На фото виден этот торчок внизу. Стрелка вот через верх к нему прокручивается и всё, сидит там.

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)

Померь напряжение при полном баке ,при заведенном мопеде то,что с датчика приходит.

Поставь торчок сверху

_________________
Пробег > 5000 китайских километров.

Нафига он нужен этот датчик? спидометр почини лучше.
У меня заправка 100р, хватает на 80км точно.

Правда у меня есть суточный пробег...

Спидометр норм работает) Прост картинка панельки взята с инета т.к идти фоткать было лень, у меня то почти 10 тыщь на нем показыаает)

_________________
Мой чай крепче, чем верность девушек (с)