Клуб любителей китайских скутеров

может где - то и есть, но не нашел.
достался мне велс бома после горешкольников . половина запчастей отсутствует. по ходу сборки - переборки возник вопрос.
наружный шкив вариатора спереди был без шлицов. шлицы на валу подъедены. купил новый шкив с крыльчаткой и шлицевой упорной шайбой ( пардон если не по-феншую).
и собственно вопрос:
вся система крутится тонким наружным шкивом с маленькой шириной шлицов , а звезда крыльчатки с широкими (длинными) шлицами держит крыльчатку, которая не входит в зацепление со шкивом. фигня какая то получается , или я ни чего не понимаю. не частая ли проблема срезки шлицов на валу? какие варианты решения есть? может сварить их между собой, а крыльчатку по-другому приколхозить? или другой какой шкив существует?
кто занимался данным вопросом? может ссылка какая есть?
заранее спасибо!!!

Скинул бы фото этого безобразия и всё сразу бы прояснилось.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

вот этот узел

Одеваешь шкив №-1. Потом крыльчатку - №-2. На ней кроме мелких лопастей типа для вентиляции есть (должны быть) три выемки для усов железки №-3. Собираешь в последовательности 1 - 2 - 3 и затягиваешь гайкой. Вот и все.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

енто я понимаю.но 1 и 3 не имеют жесткого соединения между собой . 1 крутит всю систему и имеет оч узенькие шлицы, а 3 - имеет широкие шлицы и ,посути, держит только крыльчатку 2 и участвует в заводке. и шкиву ни чего не мешает провернуться и сорвать шлицы , в том числе и на коленвале.
думаю, между 1 и 3 должно быть жесткое. соединение. ( сварить их нафиг)?

fikhtner
Срывает шлицы обычно, если гайка недостаточно затянута. При правильном моменте затяжки гайки, неподвижная щека плотно прижимается к втулке вариатора с одной стороны и с промежуточной шайбой выступает почти как одно целое. Как временное решение, если вал не менять, а шлицов в нужном месте нету. можно, наверное, приварить. Минус: крыльчатку уже не поменяешь.

я вообще не понимаю что дает эта конструкция кроме гемороя. почему не сделать как на 125сс 150сс все в одном и шкив и крыльчатка . попробую сварить, а когда сдохнет крыльчатка, можно повторить эксперемент. только вот чем варить ? и из какого металла звезда? если чугун - плохо. может не получиться

Геморой Вы ищите себе сами на пустом месте! Не мешайте технике работать.
Эта конструкция более чем надежна и как писали выше "при правильном моменте затяжки" отказов не имеет!
Проверено лично! 30000км щека родная, зубы целы!

При правильной сборке и затяжке.

как собрать вариатор я знаю и что куда прижимается тоже. есть конкретный вопрос . если кто знает конкретный ответ на этот вопрос, буду очень рад это пообсуждать. видимо, вопроса внимательно никто не читает.
повторюсь:
подъедины шлицы на валу под шкивом!!!! но не совсем . не хочу менять колено ибо купить можно ещё худшее г...но хоть и новое. и по-этому чтобы разгрузить этот узел, хочу увеличить шлицевую площадь за счет звездочки сварив её со шкивом. можно посмотреть узлы оригинальных двигателей - там как раз сделано так как я хочу.
просто, может кто- то это уже делал из-за такой же проблемы. или что туда можно воткнуть другое?

Не стал вникать в конструкцию вариатора он у меня совсем другой...но прикинул как ты его собрался сварить если металл разнородный..как вариант можно их посадить спарить на штифты в натяг...и варить ничего не надо...хотя трудно советовать не видя самой хреновины...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

я уже думал поставить на винты потай.

Торк ломало, рвало и сжигало ремни - но вот шлицы не срезало да же на 82см3. Пластиковая крыльчатка при первом обрыве превратилась в шайбу была надрезана на лепестки и снова работала

Сварить то можно, там металлические детали.
А не поведёт ли тарелку от сварки?

вот- тоже вопрос - чем варить? полуавтоматом? аргоном? по-этому и хочу узнать: может кто делал. но , похоже, такой проблемы ни у кого не было.