Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет
В скутерах не шибко шарю, достался по наследству 4-ех тактный Китай 49.9 кубов. Намучился с ним много, уезжал на 10-15 км. от дома и больше не заводился, тащил до дома на себе. Нашел каких то "спецов" в гараже, почистили карбюратор, сказали что игла была кривая и весь грязью забит. Стал заводиться, но больше 30 км. не разгоняется вообще. "Спецы" тоже не знают в чем дело, а обратиться и не к кому больше, так как город маленький. Кто может подсказать, в каком направлении рыть?
Всем ровных дорог!

Рыть не надо...читай форум...это не обременительно...через несколько лет...будешь главным специалистом в своем городе...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

На форуме over9000 тем, у меня на их изучение уйдут годы. Я в армию ухожу через месяц, хотелось бы получить возможные варианты решения этой проблемы и решить ее завтра, чтоб до армии, можно было попользоваться скутером нормально.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Без бухла не разберешься, точнее без базы и запчастей.
Отгони этим мастерам обратно и скажи что если не сделают как нужно (чтобы без провалов ехал 50-65км\ч) оставишь им такую рекламу, что им весь забор краской зальют.

Зазоры клапанные, затем подачу от бака до поплавковой. Все эти ушатанцы с грязью в топливной системе. Бу-шникам вообще нужно сразу снимать бак и промывать. Менять топливный фильтр,воздушный фильтр и свечу на новую.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.