Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет! Такая беда, скутер Defiant Loton тянет вправо. Не знаю с чем связанно(возможно с падением на правую сторону, заходил в поворот и понесло заднее колесо ) обратил внимание недавно т.к. выезжаю на нем крайне редко. Подскажите куда смотреть,что и как проверить? Визуально руль к колесу смотрит ровно.

вот если бы мопед ездил на одном колесе...то не тянуло бы...
а так важно... чтоб колеса были в одной плоскости...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Вилка погнулась.

_________________

Как проверить нахождение в плоскости?

от падения(сколения) на бок может погнуться вилка?

Может, а может и не может. Снимай все, до голой траверсы и смотри.

_________________

Ставь на подножку, колесо закрепи ровно или пусть держит ктонибудь, отойди на пару метров и смотри на соосность обоих колес по дискам или шинам, можно линейку приложить, заодно завал переднего на сторону увидишь. Может так же и сайленблоки крепления движка уже размякшие, тоже заднее на сторону выносит. Буквально внутренняя втулка прокручивалась, резинка целая уже носило по набитым колеям на асфальте.

Смотрел, руль по отношению к колесу стоит ровно. Как технически в гаражных условиях можно проверить геометрию вилки(траверсы)?
Спасибо.

А ведь реально забористый вопрос...
Думаю нужно отличать понятия "скутер тянет вправо" и "норовит повернуть вправо руль"
К примеру:
1.имеем непараллельность осей колес , плоскости вращения ободов в форме-"Х"
или
2.имеем параллельность осей , но со смещеним к оси движения. Примерно так,- "-_"

Когда поведет руль? Куда и почему?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Если верить яндексу, это одна из самых хлипких моделей.
Мультик
Проверяй подрамник двигателя, сайлентблоки двигателя и подрамника.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

В гаражных условиях проверить можно на взгляд. Вилка чаще всего гнется в том месте где она переходит в одну трубу. Если вилка рычажная, то возможно рычаги свело, это проверяется тем, что ось колеса не входит от руки.

_________________

Сегодня такая же проблема была: скут начал "плавать". Думал колесо приспустило, проверил - норма. Стал грешить на вилку... А оказалось: гайка оси траверсы раскрутилась...

У меня похожая ситуевина, въехал в аутлендер, малость покоцал себе пластик, сломал зеркало и начало чуть тянуть влево визуально аыловить миллиметры расхождений не представлялось возможным, решил сделать следующее: перья на траверсе раскрутил и провернул одно перо на 90 градусов, тяга всторону заметно уменьшилась, теперь тянет заметно меньше и только когда бросаешь руль совсем. надо бы второе перо тоже провернуть, думаю увод в сторону пропадет вовсе.
З.Ы. на аутлендере повреждение лакокрасочнго покрытия заднего бампера длинной 5 см. О.о в протоколе написали, что я въехал в резко остановившееся ТС.

А вот тут корень проблемы и кроется,с нашими дрогами это частый случай.лопается рулевая траверса,либо проворачивает перья вилки в ней что приводит к тяге в любую сторону ( у меня так было после падения.Лечение,откручиваем ось колеса,ослабляем болты которые держат перья в траверсе так что бы они не выскочили а только крутились в ней,ставим скут на ровную поверхность и начинаем его катить,скутер ведет влево слегка пинаем по колесу в право ,если ведет в право то естесно пинаем влево и так пока не будет ехать ровно,затем когда добились ровного хода ВНИМАНИЕ в первую очередь затягиваем ось колеса а затем уже болты в траверсе.Это лечение проворота перьев в траверсе.А вот если она лопнула или дала трещины надо просто заглянуть в нижнюю ее часть (отмыть перед этим) трещины образуются весегда в местах где крепяться перья.

Всем добрый день!
Возникла проблема, скутер ощутимо тянет вправо. Скутер jialing qt-19, как выяснилось позже, данная проблема возникла с момента покупки(когда был приобретен некий опыт) или , возможно, после его перевозки на дачу, перевозился он в минивене, при этом снимали переднее колесо, иначе не помещался. Одно из доп. замечаний, когда я руками везу скутер, слышно как трется передний тормозной диск. В магазине сказали, что это нормально и со временем звук исчезнет, спустя 1000км звук не исчез. Скутер очень сильно бьёт в руль при колдобинах, я катался на 5 разных скутераах и ничего подобного не замечал, игрался с количеством масла в аморах, но результата нет. Что можете посоветовать?