Клуб любителей китайских скутеров

Не хочет запускаться с ключа, запускается только с дреля и то тяжело. При отключении аккумулятора и запуском дреля он не хочет, нет искры. A с аккумулятором есть искра. Пожалуйста, помогите.
Мои скутер Вайпер Ф1 50cc.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если имеется ввиду электродрель, то так и пиши-Дрель. Или дрелью.
Вообще то стандартное зажигание АС CDI (акб не требует) . Тут явные признаки DC CDI (требуется АКБ).
Почитай в чем разница и нужно разбираться кто там чего наколхозил.
Выложи фотки коммутатора, проверь с выкрученной свечой искру с аккумом и без.
Контакты на катушке и коммутаторе должны быть вычищены и поджаты.
В общем мало инфы пока.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

с кнопки жужжит и выключяетса, аккумулятор разрежаетса.
A с электродрелью он хочет запускаться но сразу глохнет.
Когда запускал позавчера не было топливо в фильтре и я кочиал, только забыл снять свечку, я ужа севодня почищю, а вот с питания не знаю как поступить. Возможно ли утечка тока?

nikon123
А не кажется ли Вам, что аккумулятор (АКБ) практически мертв? Какое напряжение на клеммах аккумулятора? И еще. (- минус) АКБ должен иметь надежный контакт с рамой и двигателем.

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Не знаю, просто когда снова включаю с пульта, стрелка на указатели вольтметра поднимается на половину...

Та стрелка чисто для понтов. Нужно знать напряжение на АКБ без нагрузки, и под нагрузкой. И еще вопрос. Какая такая необходимость заставляет запускать двигатель с помощью дрели? В чем смысл? Не проще ли довести все до ума, и запускать двигатель как положено?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

мда, я понимаю, что это не гуманно так завести, просто нету кикстартера, постараюсь взять тестер и проверить, просто аккумулятор только что заряжании и жужит, да и стартер почистил и тоже так...

nikon123
Давай с самого начала и по порядку.
1. Когда и после чего появилась такая неисправность?
2. Что происходит при попытке запустить двигатель стартером?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Как чистил? Разбирал? Если разбирал, то собрал правильно? Может он у тебя сейчас в обратную сторону крутит?

_________________
"Добрым словом и револьвером, вы добьетесь намного большего.... чем одним добрым словом"
...Пишу с ошибками, читаю по слогам.

Всё начиналась с того, что я отдал знакомому починить поломку : текло масло в генераторе и збрызг весь мотор и генератор не дал ток на аккумулятор, он разряжал. Когда я ему дал скутер - фары, поворотники работали, и он поменял гильзу, кольца, были изношены. Потом поставил он обратно и всё равно масло текло, плюс электрика сдохла, не работали фары.
Взял я сам и поменял правый сальник и остановилась течь, поставил новый статор генератора, поставил аккумулятор и жик-жик-жик , ни фига не хочет индикатор напряжения викликаеться. Я хочу поставить новый кикстартер только стрёмно, что он не заработает. A стартер я почистил тряпкой, иголкой почистил от пыли и наждачкой края гладил , и всё собрал как было.

всё-таки запустил скутер, осталось только проблема с запуском с лапки, не заводится без аккумулятора

Ну так купи и поставь аккумулятор.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.