Клуб любителей китайских скутеров

Ни с того ни с сего скутер ехавший по прямой легко 70 и с горки клавший стрелку начал даже с горки душиться после 60км/ч. Т.е отчетливый звук выхлопа и резонанса в воздухане со снятой трубкой до 60 и свыше перестает разгоняться и пропадает звук выхлопа как бы тишина и едет с постоянной скоростью пока не сбавлю до 60 и опять появляется звук работы мотора. Карбы менял, иглы опускал поднимал, свечи менял. Что может быть? Топливную трубку обратно в бак продувал. Прет до 60 очень хорошо. 72куба. Пробег 1600.

А что значит душится, газ полный а скорость начинает падать ?

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Может пружина клапанная лопнула? Проверь. Или искра пропадает.
А на подножке как, развивает 8-10тыс об\мин?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ощущение что топливо или искра пропали но он едет не теряя скорости.

Тахометра нет но на ноге крутит хрен удержишь, по гаражу ездит)))))

Завтра клапана выставлю. Крышку уже снял. Рокера пальцами допустимый люфт имеют. Стоит остывает.

Забыл... Еще перед тем как трабл случается звук меняется на ффрррр. Вот толи воздух сосет толи топлива не хватает. Карбы оба новых и на них ездил норм. Один 16 мм и второй 18

повесь капельницу ,чтоб было видно уровень на ходу по такому принципу. Открутишь винт внизу ,-увидишь уровень в трубке.
Он не должен меняться. Должен быть по плоскости разъема поплавковой камеры всегда.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Эпикуреец
Похоже нашел причину. Выставил зазоры в клапанах, чуток поджать пришлось первый раз. Пообкусывал задубевшие концы топливных трубок и одной на открытие крана топливного. Снял впускной коллектор а под проставкой кольцо видимо лопнуло и стянулось так что четверть паза без нее было и нашел что входной патрубок на карб от корпуса фильтра отвалился. Все восстановил и как то мотор запел ровно и тихо. Катнуть не получается, ливень прошелся. В вскр прохвачу. Если все норм то опять 18 мм кейхин поставлю. Щас родной 16мм фигурный с пластмассовой крышкой. Ремень 752х30 TW за бендикс не задевает, торк не дает ремню из варика выйти.

Вот это настоящая причина,подсос воздуха за дроссель. Остальные мелочи могли потом вылиться в проблемы.
Поздравляю. Молодец.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.