Клуб любителей китайских скутеров

POWERLINK- прошел 15000 .Думаю еще пройдет около 10 ( POVERLINK подделка)

_________________
scootermag - разводилы

"В той или иной стапени",-тоже растяжимое понятие Можно и руками растянуть немного. Я все ж таки согласен с Коллизом. Ремень не растягивается. Бандо и на Такте и на Дио и на этом кубатурнике у меня ходили и всегда длина не увеличивалась. Где б их взять только. Стоковый в порядке, но не привык я без запасного, мало ли...

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Поверлинк с нуля прошёл 10000 на 50сс, 3000 на 72сс, сейчас лежит как запасной, выглядит как новый

Т.е. ты хочешь сказать, что ремень я сжёг. Я и сам так подумываю, но он тогда должен был буксовать. Вроде не было такого. Может он просто от оборотов сгореть? Он не "из кусочков", реально куска ремня не нашел, одна пыль и зубцы. Я сотню пер не сбрасывая примерно 60км. Вот и думаю, мож я просто перегрел его, но проблема в том, что на этом же и на стоковом именно этот участок и раз 8 наверное проезжал. Причем у стокового пробег 6100 был когда заменил. А этот 900км прошел и екнул. Нет. По ходу ремень гавно, подизносился чуть начал проскальзывать и сгорел.
Ещё с охлаждением интересная фигня, впереди крышки, где забор воздуха идет крыльчаткой варика две дырки подсеткой Ф10 примерно. Сетка чистая. Имхо маловасто воздуха такую дурь охлаждать..
Ещё праздники эти... Всё закрыто. РУС, ты где ремни берёшь?

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Off topic:
даааас, сколько ремень прошел, прям как тот "чел" после аварии, выглядит как живой.
Мечтаю АTHENA попробовать. Кстати Эпикуреец, вот ссылка на херсонский магазин. http://www.moto.kherson.ua/work/athena_belt.php

_________________
Любишь кататься,люби и с санками е...ся.
За этот пробег на китайце, он меня ни разу не дрюкнул, как это делала б/у ямаха цигнус.

всегда в размере я имел в виду что при покупке есле он 669 то так и есть или 729 не было такого что бы был короче или длинней это ENDURANGE,он хоть и не фонтан но ходит сносно как говорится \за неимением кухарки можно и повара тра-ть.

Я понял о чем ты.... Где то статью читал, что часть производителей меряет ремень по внутреннему радиусу, часть по внешнему, а часть вообще дает усредненный между радиусами размер.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

В общем поменял на POWERLINK, стоит 16 баксов (как 2,5 китайских), интересно, что корд у него снизу и по зубцам уложен очень жесткий, у китайских его на зубах по мому вообще нет. Длина один в один со стоковым БАНДО. Бандо снова ездит в загашнике, он немного (1мм) уже, поэтому его удобно менять в дороге, не нужен съёмник, устанавливается без снятия крыльчатки варика. В общем по виду POWERLINK мне понравился, по реакции скута тоже.
Забыл сказать, ремень который сгорел назывался "ТАТА" идет в сине-зелёной упаковке, на упаковке надпись вида ТЛТЛ . Гуано полное. Не рекомендую никому 900км прошел. Продавец снова начал мне его хвалить, пока я ему не изложил свои мысли по поводу его мнения.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

а у меня стоковый ремень проездил 10000км +- 500км,потом я его снял,на нем были потертости не большие. Так что есть и из китайских вещей кое что надежное,но редко...

в стоке был Жупинг, проехал 6500, сейчас повэрлинк, пока что 4000 проехал, вроде норм)

_________________

вконтакте id8363190

Стоковые ремни , это не те дешевые подделки которые обычно везут из китая. Сток делается с полным соблюдением технологии, поэтому и ходит. Либо тупо закупается у известного производителя. Китай большой, в нем есть все. Это как в своё время у нас грузины ремни для генераторов продавали на авто. У меня такой ремень от базара до дома растянулся и порвался.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Вот теперь буду Поверлинк гонять до полного трупа, в запасе сток и я спокоен. Посмотрим, говорят по 15тыс ходит.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Ремень Powerlink, прошел 15000 км. Крышку варика-торка ни разу не снимал с момента замены. Некогда было. Запасной вожу такой же.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Качество ремня ..!проверяется в микроволновке...на разумных режимах...

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Powerlink с синим кордом, прошел на 150-170сс уже тысяч 7 точно, износ около 1мм (Причем он довольно быстро утерся до 19мм примерно и перестал изнашиваться), недавно лопнул кусочек внешнего бокового корда и теперь ездит без этого куска.
Трещинки мелкие есть, возможно это следствие того что ремень побывал в масле и не раз, но они совершенно незначительны.

Имхо. Ремень нужно выбирать по критериям.
Толщина - чем меньше - тем лучше.
Зубы - чем меньше - тем лучше.
Мягкость - чем мягче тем лучше.
Ну реальную длину и ширину это уже от потребностей, а выбирать конкретный экземляр нужно по равномерности наружнего бокового корда.

Все дешевые и говяные ремни имеют большую толщину и зубы, они дубовые.
Средние ремешки могут быть какими положено, но бывают слишком мягкие (тот же zhuping), в целом тоже хорошие ремни, но изнашиваются быстро.