Клуб любителей китайских скутеров

Всем привет.

Разобрал головку, меняю ЦПГ, один из клапанов выглядит вот так, нагар. Это нормально, не требуется его замена?
И через сколько нужно менять клапана?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Почисти, проверь герметичность, при необходимости - притри.
Если кривой, то замена.

Tango
Требуется чистка клапана и замена маслосъёмных колпачков.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Если люфт и износ тарелки не смертелен - ничего менять не нужно.

Это выпуск, а в полный газ езжу почти всегда.

А вот по сапуну отдельный вопрос:
А если через фильтр его включить во впускное колено?

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

А вот это печально.
Меня стазу насторожило "зеркало цилиндра" в другой теме.
Если у цилиндра "зеркало", без следов хона - хана ЦПГ.

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Значит хана колпачкам и вообще мотор постоянно жрет масло и много.

Сапун в идеале нужно вообще убрать от мотора, в тюбик из под витаминов например закрепленный на раме, в который грязь попадать не будет и где будут собираться остатки выплюнутого масла. Только дыхательные отверстия сделать нужно, у меня там еще и фильтрующий элемент стоит.

Да, но в картере должно быть разрежение.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Зачем вы дурака валяете?
ЦПГ там хана, и клапанам хана с таким нагаром и фасками.
Менять,так уже всё.
Потом второй раз разбирать дороже будет.
И не надо никаких тюбиков от витаминов.
Нужно привести всё в штатное, рабочее состояние.
Тогда и в картере будет всё как надо.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

По поводу зеркала. Старый термин из мотоциклетных, старых же, книг.
Поверхность цилиндра матовая. Фасок на цилиндре от колец,
компрессионных и маслосъёмного, нет.
А вот на поверхности поршня, да, нагар есть и густо.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Tango
А хонинговку видно?

_________________
Попытка прочесть книгу, не открыв её - обречена на провал.

Вроде, да, точно не помню, матовую поверхность заметил сразу, а как там рисунок лежит не присматривался,
поршень в цилиндре не залипает.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Что бы масло не пёрло со всех щелей, должно быть разрежение.

_________________
Omaks MT50QT-20, Leike LK50QT-15
Лучше китайский мопед, чем японская бензопила.

Чтобы масло не перло должны быть прокладки, а первыми просто вылетят сальники при давлении 1-2 атмосферы.

Tango
Все правильно ты думаешь. И правильно тебе говорят. На исправном двигателе давление знакопеременное. Знакопеременное, но по сумме знаков в сторону разряжения на холостых. Подключенный воздухан все же немного сосет от сапуна. С увеличением нагрузки и по мере износа ЦПГ все больше газов прорывается в картер, давление в сумме становится положительным. И в конце концов наступает момент, когда цпг надо менять. Много газов прорывается в картер, быстро окисляется масло,дубеют сальники и т.п. Вот тогда и советуют открыть сапун. Для продления жизни ДВС. Но это уже агония а не продление. Если ЦПГ изношена, характер процессов лавинообразный.Можно докатать сезон,но не более.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.