Клуб любителей китайских скутеров

aka81
Пуля.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Коллеги, прошу совета. Полетела вот эта штука - вроде бы называется "оконечник", переключатель, который позволяет заводит байк при нажатии левой рукоятки тормоза, а заодно и мигает стоп-сигналом.
Может ли кто-то кинуть ее точное название и номер артикула? А заодно вопрос: подойдет ли эта штука от других моделей скутеров?
Спасибо - и извините за чайниковский вопрос, в ремонте я абсолютный ноль.

tantrist
Ищи в интернет магазинах. Например, здесь:
http://www.mzshop.ru/catalog/mz_k_outla ... gnala.html

_________________

От любого* полтинника*.Не забываем ,что правый и левый различаются .

_________________
Безвыходных положений не бывает.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Огромное спасибо!

Скоро конец сезона. Кстати у меня спидометр уже за 40000 км перевалил!
Вопросик! Какой момент затяжки головки. Может у кого ссылка есть на мануал хонды СШ где момент указан?

Ссылки на Honda SH делать стоит: итальянцы делают шпильки/гайки из металла, а китайцы - из пластилина.
Даю скрин из мануала Зиона. Но всё равно будь аккуратен при затяжке.

_________________

Надо сказать, что я тож не пользуюсь справочными данными, нельзя тянуть с моментом, указанном в мануале, порвёш всё, что можно....лучше провести дополнительную протяжку, после 5-8 часов работы (будет просадка, выбираем что тянется , без фанатизма) как правило этого достаточно.....Сегодня решил завести Аут (стоит всё лето без дела, некогда)....так, как обогатитель не появился в продаже (на карб Микуни) заводил по старому, 2 минуты работает фен жены в область впускного коллектора и заводка......после прогрева (до срабатывания вентилятора) заглушил....решил "побибикать" сама кнопка (на которую нажимаем) отвалилась....ну чё ей надо было?!!! бибикую раз в год....) нет, отвалилась... Так теперь ко всем, у кого Стелс - Аутлендер....если кому попадётся обогатитель от Микуни, стукните в личку, куплю сразу две штуки (новый карб, в упаковке, лежит, тож без обогатителя)....Езжу на Ауте брата (пробег за 50 тысяч) а свой стоит, практически в нулевом состоянии...продать что ли.......

_________________
Танки грязи не боятся...

Витя, ну тебе то грех )))

Я бы купил
Только разве брату помочь)
но жопа одна, а машин и скутов по два.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

После покупки Ская я тоже хотел продать Аут. Давал объявления и здесь на форуме, и на Авито, и в местных средствах информации... Бесполезно. То цена не устраивает, то прав нет... Так и катаюсь одной задницей на двух скутерах. Скай - большой и тяжёлый с малым клиренсом - для асфальта, Аут на ядрёной резине - грибы, рыбалка и прочее плоходорожье. Кстати, по расходу топлива оба аппарата равнозначны - 4 - 4,5 литра на сотню.

_________________

Да я просто так сказал, продавать за бесценок точно не буду....кстати, никогда в электрооборудовании Аута тщательно не разбирался, не было нужды, но краем уха слышал, что обогатитель можно отключать и подключать (мож туфта всё это!!!) однако у меня закралось сомнение, на этот счёт, после того, как поставил совершенно новый обогатитель с нового карбюратора - не работает, снял обогатитель с братанского - тож не работает.....снимаю с карба - работает...чудеса. Ну , спецы электричества, подскажите, в чём дело?
P.S. на концы ляктричество приходит

_________________
Танки грязи не боятся...

Сам же определил место поиска неисправности, бывает забиваются каналы клапана, может мусор какой попал или встаёт с перекосом.

vvv не пойму, что ты паришся с этим обагатителем? Скутер заводится. Да что бы холостые держал надо немного прогреть или сразу ехать. Ну и когда меньше +10 заводится не сразу.
В общем ездить можно.
А вообще у меня у скутера за мои 40000 проще сказать что я не менял.
1 аккумулятор ЯУСА трудится с 2010 года!!! ЧУДЕСА
2 карбюратор микуни ни разу не разбирал. (обогатитель срабатывает изредко)
3 электрика без проблем!!!!
4 тормоза без проблем. колодки не в счет.
5 радиаторы оба целые
6 пластик весь целый
7 ну и колеса с рамой и подрамником

все остально заменено.....

Да я не мучаюсь, у мну зуд, в одном месте, если что-то не в порядке с техникой...Весной соберусь, уберу к чёртовой матери микуни, поставлю что нить попроще, хотя сам карбюратор мне нравиться.....А хотите прикол с шиной?!! Качаю заднее колесо, до 2.2 атм. На следующий день (или через месяц стоянки) давление падает до 0.7 атм. и так стоит сколь угодно времени......Чё тока не делал, снимал, проверял, менял сосок на рабочий , при проверки - всё нормально....грешу на диск, но тогда не понятно, почему давление не сбрасывается до нуля.....так и начинаю езду - компрессор - подкачка - поездка....чудеса.....наверно надо восходовские, с камерами ставить и не париться....кстати переднее колесо не подкачиваю года три, давление стоит, как вкопанное....

_________________
Танки грязи не боятся...