Клуб любителей китайских скутеров

Понятно,благодарю за информацию.У вас и по радиусу колёса поменьше,а по ширине получается у меня в два раза шире-может и правильно 55гр.на заднем показало...
AVK-73,а как Вы резину по мин.биению выставляете?Проворачиваете резину относительно диска до наименьших номиналов грузиков?
Особенно удивило,что моя стоковая дешёвая китайская резина оказалась лучше балансирована,чем фирменная дорогущая Хайденау.

Надуваю до 3-х атм. и смотрю чтоб сама резина при вращении не била (верх-низ, и в стороны).
Потом уже балансирую.

AVK-73
Как её можно

Если её как не надувай,она кривая? Хоть 0,5атм, хоть 3атм.
Что именно там можно смотреть? Посадку на диск?
Да хоть обсмотрись,- китайская покрышка это лоторея.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Иногда везёт(5лет без претензий. Нагрузка: 80% один, 18% вдвоём, 1% до 200кг). 12-я и муравьёвская.
А родная 10-я даже сезон под двумя не отходила.

Разговор про правильную геометрию. На износ влияет только жесткость резины, чем она дубовей - тем хуже для двух колес.
На мягкой китайской дуре я недавно занос поймал в повороте на 80км при 7 градусах на улице и проливном ливне, отработала хорошо, несло пока угол наклона не достиг боковых водоотводных насечек, потом зацепилась и все пучком.
А кривизна, есть конечно. Заднее было сильно испоганено хранением и перевозкой но раздулось ровно, а переднее имеет и осевое и радиальное биение и никакие читы с усадкой и накачкой не помогли это дело исправить. Но на управляемости это никак не отразилось, как была ужасной так и осталась
По мокрой дороге мой пепелац вообще неуправляемый становится, всем телом чувствуется как земля уходит когда на мокрую дорогу выезжаю.

Поставьте себе Хайденау и навсегда забудете неудобства при всех видах атмосферных факторов.Правда она тяжёлая-больше 4кг.весит и относительно дороговатая,но своё отрабатывает с лихвой.И даже небалансированая относительно китайской резины небо и земля.
По совету АВК-73 посмотрел специально вчера по радиальным и осевым биениям-оказалось абсолютно ровная резина. Гипотеза ещё одна возникла( относительно этих моих 55гр.)вспомнил,что когда переднее колесо ремонтировал,то там вода была внутри,вот думаю может и в заднем тоже вода и от этого такой дисбаланс. Пока некогда с ней возиться,а как будет время разберу её проверю.
Стоковую китайскую не стал пока проверять-как буду переобувать,тоже проверю на биение и отбалансирую заднее колесо ещё.Тоже отпишусь,что к чему получится.

Переднее у меня получается поправить с 5-7ми до 1-2х мм.
Мур-ская резина тоже по воде как по мылу.

Щас мля............
Всё бросим и пойдем искать.....
Двухкопеешную резину для копеешного дрындулета....

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Нормальную резину еще хрен найдешь.
Я все магазины области обзвонил и все рынки облазил, нашел только задрыпанную дуру с дорожным протектором 120\70r12 и 130\70r12, последнюю забрал по 1 штуке.
Протектор такой же как и на родных шинах. Тем было лет 10, по сухому держак отличный был, а по мокрому так же херово, в общем просто пришло их время, так бы еще ездили.
Так что выбор не велик. Нет можно еще почтой конечно, рубля по 3-4 отдать за каждую покрыху.
Вот такие сейчас стоят.
http://symclub.org/uploads/monthly_05_2 ... 247655.jpg
symclub.org/uploads/monthly_05_2015/post-23176-0-98750100-1431247655.jpg

Не ну это,конечно правильный подход;я и сам то не особо люблю на копеешную технику тратиться,особенно сейчас,когда всё подорожало,но поскольку круглый год гоняю,то нормальная резина всё же нужна.

А что это за резина?
Да согласен,что как скутерное движение приглушили этими законами по категориям,то выбор резины неахти конечно стал.И в том числе по типоразмерам:почему то двенадцатидюймовой резины много всякой-ещё можно повыбирать,а тринадцатидюймовой вообще мало и то если есть обычная стоковая и всё.А ништяки пропали вообще как то...

Duro blvd HF296A

Смешно. Тем кто расчитывает на резину в повороте, заранее сочувствую. Как и ихним возражениям априори....
КАк и тем, кто считает с какой скоростью можно и сколько можно добавить.
Надеюсь это понятно.
Тема не об этом.
Не о свойствах резины, не о ваших "гоночных" качествах. Мы ЗДЕСЬ банально исследуем нужность балансировки и пришли к выводу, что она нужна.
Во всяком случае её(тему) прочитав каждый сам решит нужно ли ему это.
Полагаю, нужно закрыть.
Срок неделя.(для интересующихся хватит)
Информации достаточно.
Спасибо всем.

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.

Сегодня выкроил немного времени и отбалансировал заднее колесо(что 55гр.развесовка была) по новой технологии.
Сначала,как и собирался проверил его на наличие воды;эта версия не подтвердилась-колесо оказалось абсолютно сухим.Далее не накачивая его воздухом стал вращать диск относительно покрышки,ориентируясь на сосок.Вращал по углам 90 градусов,контролируя развесовку грузиками.В результате этих манипуляций удалось найти оптимальную комбинацию(диск/покрышка)по развесовке.
Суммарный вес грузиков получился 20 граммов:15 граммов с одной стороны и пять граммов с другой под углом приблизительно 50 градусов относительно друг друга.
Потом накачал колесо до рабочего давления и проверил на станке-развесовка не изменилась.Затем отлепил контрольные грузики и прилепил уже рабочие тех же весов,предварительно обезжирив место наклейки.
Результатом остался доволен:20 граммов всё же не пятьдесят пять.
Как будет время и переднее колесо перебалансирую по новой технологии.

GXΩ

_________________
Теория,-все знают как, ничего не работает
Практика,-все работает, никто не знает почему
Соединяем,-"Теория+Практика",-Ничего не работает и никто не знает, почему.