Клуб любителей китайских скутеров

Я на своей девятке передние колодки делал на заклепках 8 шт интересно здесь на 4 удержит или лучше купить набор для склеевания ?

Не в тему: Авель. В вашей незаинтересованности в продажах того или иного скутера никто из тут пристутствующих не сомневается. Достаточно почитать ваши посты и убедится что вы не всегда советуете КАМУ, да и не может быть она "панацеей".

В тему: Динамика как у 150? Это значит что наконец то можно "порвать" на этом слоненке стоковую ДИО? (Извините не удержался. Просто вчера пришлось быстро пересесть с моего на вышеупомянутую и ее динамика просто поразила.)

Еще чуть чуть уйду от темы: Андрей сейчас выясняет про СитиФлай. Может поделитесь свими знаниями насчет его двигателя, а именно 125 Лидер?

_________________
Zongshen-Piaggio Cama ZS50QT-8

Dio ZX при старте выиграет примерно полкорпуса за счет своей настройки сцепления, но после 20км/ч безнадежно отстанет. Отстальные Дио отстанут сразу.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

У тебя честный 4Т полтинник. Естественно у него динамика хуже чем у 2Т Дио .

_________________
CHINAMOTO.RU

Андрей, а почему вы с Авелем, на пару, постоянно уходите от конкретного вопроса.
Задавал ещё в субботу в разных темах, но вы синхронно переводили разговор на другую тему.
Как может быть обозначена в каталогах КАМА-100 в соответствии с её ВИНом?
И что делать если ГИБДД соберёт таки все современные каталоги в единую базу и начнёт проверять скуты по ней?

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Да я понимаю. Просто при быстрой пересадке разница уж больно заметна Мне конечно уже не 15 лет, но все равно, что то в этом пушечном ускорении есть. Это не всегда надо, но все равно иногда хочется

_________________
Zongshen-Piaggio Cama ZS50QT-8

Скорее рак на горе свиснет...
CAMA-100 официально в Россию не поставляется , а значит и нет ни какой информации по VIN-кодам.

_________________
CHINAMOTO.RU

А вот с этого места поподробнее плиз. Если база будет-таки создана, то отсутствие скутера в ней как класса, как будет расцениваться?
Не подумайте, что я осуждаю вашу схему поставки, просто хотелось бы понять для себя возможные засады, пусть и в теории.
Сам рассматриваю КАМУ как один из вариантов на будущий год.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

Думаю, база будет содержать в первую очередь марку двигателя, выбитую на картере. В этом смысле у Камы все в порядке - написано 139QMB2. По всем каталогам это именно полтинник.
По номерам база теоретически уже есть, но только наша внутрироссийская, для стоящих на учете.

_________________
C хорошим мотором и ворота полетят (Туполев).

В позапрошлом году я привозил квадроциклы.
Таможня выдала ПТСы , а в первом пункте (VIN) напечатано -
отсутствует . Я не стал до таможенников доколупываться с просьбой поставить этот VIN . Нафига он нужен ? ATV и без него хорошо едет :wink: .

_________________
CHINAMOTO.RU

Не путай квадрики и скутера. Квадрики не ставятся на учёт в ГАИ и не допускаются к движению по дорогам общего пользования.
Ими занимается Ростехнадзор. Какие порядки там я, честно говоря, не в курсе. Да и волнует меня это мало.
Так что вопрос всё-таки чисто про скутера был.

_________________
Нельзя починить то, что не сломано.

Перевозка любой мототехники.
8-916-334-20-45

мне тоже оч интересно!

Сегодня еду по садовому, смотрю катит "зип стар"... Я за ним, догоняю. Сидит на нем паренек в наушниках, сидит на заднем сидении, ноги на выдвинутых подножках...
-Кама спрашиваю?
-Да
-соточка?
-да...
Оказалось, что это был sammy. Гыгы, мир тесен-)
Остановились, поболтали, прокатились, махнувшись скутами.

Кароче кнопочки меня не оч порадовали, оч низко они расположены. А вот тормозные машинки.... ДА ЭТО ЖЕ ПРОСТО КЛАСС! Они настолько удобные, что мне прям завидно стало-)

НЕ понравилось: оооочень низкая посадка самого скута, нет боковой подножки!!!, колесики конечно мелкие (я думал они потолще), передний бардачек без ручки(открыть его не смогли, может хитрая система с его открыванием), седушка жесковата (после моего хонлинга), амортизатор один и сбоку (я думал он по центру, мб спутал с флаем).
Понравилось: динамика! просто стремно крутить руску газа-))) , подвеска оч мягкая (сажусь своими 60 кг и он чуть приседает!),, ну и тормозные машинки тоже тру.

Первое впечатление было, когда я на него сел - ТАБУРЕТКА! В общем, впечатления смешанные...
ПС: шлем открытый влезает с трудом, хотя закрыть его там не пробывали, интеграл, я уверен, под седло не влезет. Кстати, бардачек под седлом обит тканью-)

первое реальное сравнение камы на этом сайте.

_________________
scootermag - разводилы

естесно если человек видит скут с надписью "зип стар" (ни как руки не дойдут эту мазню поменять), и спрашивает меня кама 100, то он точно с нашего сайта))) тем более что у меня на памяти был его скут с аватора.

все что написал данило про камку, подтверждаю , но все это уже было известно. и про подножку , про колеса, и про динамику ... толь ко вот подскажите как бардачек на руле открывать? то ли его заклинило , то ли я туплю, очень удбно туда бутылочку засовывать)
данило, а че фотку не скинул, скинь мне в личку

да вроде просто. вставляешь ключ и нажимаешь. лючок и открывается

_________________
Оптимист изучает английский, пессимист - китайский, а реалист - автомат Калашникова