Клуб любителей китайских скутеров

Не понял,что за мотор,чем он так хорош! Может кто объяснит для тех,кто в танке :?:

Знаешь, Я пожалуй даже за эту сумму возьму! Напиши что как...
Авель напомнил старый способ: прокатить по луже, должно быть след в след... Я делаю на глаз: отхожу метра на два и смотрю...А на счет доски- резина то разная! Всеравно придеться линейкой зазоры вымерять...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Спасибо Всем за разъяснение! Хотел узнать ещё вот что... Зачем нужна гайка на задней оси справа(при её кручении вродебы ничего не происходит[гайка гдето на 24])?

_________________
Кому интересно заходите http://vkontakte.ru/profile.php?id=1512405

Вобщем я нашел сайт, где продают запчасти для китайской техники: http://www.sigmaparts.ru/ Там у них пока сайт не заполнен, но я отправил письмо в эту компанию о доставке двигателя в Питер (из Владивостока). Больше пока детали я еще не спрашивал. Зайди спроси пока сам там что да как, я просто еще думаю брать или нет...

Может не справа а слева? Тогда эта гайка крепит заднююю звезду...

К сожелению сайт не вскрываеться

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Хочу поделиться мнением о своей скутеретте Reggу Breeze.
Сперва о том, что увидел под пластиком на своем . По случаю, мне тут пришлось почти сразу после покупки снимать почти весь обвес так как замок сиденья как то так болтался, что потом чуть не вывалился наружу, добираться до него пришлось снимая весь пластик по кругу. Сборщики видно плохо одели пружинную скобу и она в конце концов потерялась.
При разборке сломал пару крючков-зацепов, что впрочем на общую жывучесть пластика не повлияло, знать бы заранее с чего начать все было бы на месте. Теперь весь обвес снимается за 10 мин. Конструкция самого пластика даже очень понравилась. Пазы заходят как надо. Скрепляется винтами с резиновыми прокладками намертво. На ходу ни намека на скрип. Зная внутреннее обустройство и порядок разборки не обязательно все раскручивать, а достаточно только ослабить некоторые винты. Внутри скутеретта производит самое благоприятное впечатление. Все жгуты проводки уложены в пластмассовые трубы, клемники в дополнительних пластиковых коробочках. Кое какие провода и трубки уложил на предусморенные места, видно что сборщики торопились, в том числе и топливопровод. По советскому опыту проверил и протянул все винты и болты и не зря. Металлическое постукивание на ходу прекатилось. Воздушный фильтр находится высоко, практически на уровне рулевой колонки. Внешне моторчик очень даже ничего, стартер даже в хромированом корпусе. Карбюратор похоже боится резкого открытия газа, если с холстых то движок явно захлебывается. Может кто скажет, это у всех так, иль что сделать? Ручной обогатитель топлива вообще никакой, если им воспользоваться на заведенном, холодном моторе движок просто глохнет, даже малейшее к нему прикосновение вызывает уменьшение оборотов. Осмотрел и цепь. Подтяжка не потребовалась. Кстати скользит по промасленной резинке. Ночной свет просто порадовал. Ближний равномерный, широкий, сочный луч, не сравнить с б\у япономама, дальний узковат как прожектор, но не хуже Даелим с5 (был у меня 4 года, сейчас Галакси) у которого отражатель в двое больше.
Потихоньку разобрался с переключениями коробки. Как ни странно самое мягкое переключение происходит при достаточно быстром нажатии на педаль петеключателя передач, когда двигатель хорошо раскручен.
Масло заменил уже на 130 километре, на автомобильный синтетик. Для холодного пуска разница весьма заметна.

Ну да слева... Перепутал немного... Ну тогда понятно...
Если я Вам ещё не надоел то ответьте пожалуйста еще на один вопрос: какая у нас стоит цепь(мопедная или нет)? И можно поставить ли нам цепь от мотоцикла(например от Восхода)? А то подтягивать уже надоело...

У меня и некоторых товарищей тоже самое... А вот ручной обаготитель работает исправно...

Цепь не стоит перетягивать! Когда мопед стоит на центральной подножке то цепь должна иметь провис около 1 см.. Я тоже подягивал раза четыре за пару тыс км, потом она перестала растягиваться. Да, и незабывайте о регулярной смазке! А вот о размерности цепи, к сожелению, сказать не могу. Спрашивал в магазине при Сев.заводе в наличее нет...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Чем хорош? Ну в принципе тот-же двигатель что и наш... только 125 сс! :wink:

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Хм... Насколько мне известно мопед должен стоять под своим весом(например облакотить на стену) и только тогда измерять провис(около 1см)... Не знаю кто прав...
Да кстати а двигатель в 125кубов встаёт к нам без перпеделок крепления?

2 Ганс :
А можно у Вас узнать какой длинны мортёры (задние)... :?:

_________________
Кому интересно заходите http://vkontakte.ru/profile.php?id=1512405

Да, полностью ... Только клемник генератора не соответствует.И стабилизатор напряжения поменять.
Не мерил, но если надо, то завтра замерю...

Монопенисуально... :D Нагрузки-то нет!

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru

Да впринципе не нужно я тогда сам измерию... Просто думал, что знаешь :lol:
А радио то воткнул?

_________________
Кому интересно заходите http://vkontakte.ru/profile.php?id=1512405

Рацию? Нет, пользуюсь переноской изредка...

_________________
КРИКУ-КРИК!
Я весь тут http://vkontakte.ru/profile.php?id=954321
или тут http://motopian.ru