Клуб любителей китайских скутеров

мне интересно ни кого не затронула статья в "Мото"с новым скутером у итальянцев с дополнительным электромотором,как на это смотрите клубни?

Год назад подобная тема довольно долго обмусоливалась на нашем форуме. Но воплотить в жизнь ее так никто и не решился. Все упирается в финансовые затраты и отсутствие мощной технической базы для реализации подобных проектов.
по этой же пречине останутся на словах: установка инжектора,турбины , закиси азота и т.п. темы.

не там же показано в разрезе,что эл.двигатель вешается на задний шкив ,получается затраты минимальны ,не надо делать переднее электроколесо,фиксируешь через какую-нибудь муфту на задний шкиф и вешаешь аккум+контроллер,если не пошло можно легко переделать обратно.Если будет времени побольше попробую заняться.

Есть какие нибудь картинки того, что ты собрался внедрять?

_________________
-Why, Mr. Anderson? Why QiangJiang?
-Because that's my choice.

купи мотор колесо для скута и в унитаз батарею будет полный привод + можно все снять

не, с мотор колесом проблем больше, а там привод на колесо идет через редуктор и вариатор подкручивает.Заявленный расход топлива , если не ошибаюсь, 1,5 литра. Никто фото и статью не видел?

Piaggio MP3 Hybrid гибридный трёхколёсный скут

Ну, а изнутри показать? ))))
так поинтереснее:



Очень заманчиво, не менее сложно...всё упирается в двигатель...
На конференции с учредителем компании Altreonix(Бельгия), мы обсуждали разработки операционных систем реального времени, второстепенно - про создание контроллеров электродвигателей для электромобилей...и заодно - немного поговорили за очень простые в изготовлении, производительные, надёжные двигатели с постоянными магнитами и вращающимся магнитным полем...как вижу из картинки - Пьяджо тоже решили далеко не отходить)))

_________________