Клуб любителей китайских скутеров

Всем здравия, подскажите по проблеме, vortex 50 заводится только если положить его на бок. Может кто сталкивался, посоветуйте куда копать.

massaget
Привет! Добро пожаловать на форум)

Подача топлива... поплавковая камера...игла... поплавок... Не?
На каком боку заводится по отношению к карбу?)))

Это только предположение

Просто не работает пусковой обогатитель, если это не мешает достаточно наклонить на 3 секунды пониже ...поднять и он заведется не на боку

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Yulia
Карбюратор снимал, промывал и продувал, в регулировке не соображаю. После того как на боку завёлся едет нормально, приёмисто и холостые норм, поэтому я и не крутил карбюратор, чтоб не усугубить.

Спасибо за наводку, буду посмотреть!

Пусковой обогатитель проверил, работает исправно, при подаче питания греется и вылет иглы на 5-6мм.
Вакуумный клапан работает, бензин поступает.
Поплавок блокирует подачу топлива в положении параллельно створу поплавковой камеры.
Был закручен винт качества примерно на 1.1, выкрутил на 1.5.
Всё равно скут не хочет заводиться стоя, на холодную. Только лёжа на левом боку походу движения.
Сегодня хочу попробовать заглушить подачу масла(залить в бак бенз с маслом). Больше идей пока нет, может кто ещё подскажет варианты.
И да, карбюратор leader jb-2.

Вот мне прям интересна эта проблема
Я ж падала когда, наоборот, боялась, что кирдык нам теперь, не заведёмся) А тут иж ты как хитро!)

Ну всё равно, наверное, на топливо подачу надо грешить. А бензобак как... а сальники коленвала...

Парни!!! Да поднимите же этот скут блин на ноги)
А то я насоветую


massaget
Ничего по моим постам не разбирай, пока наши профи не подтвердят!!!)

Ага, в нормальном случае всё наоборот, при скут на боку бенз вытекает вовнутрь, поднял скут и долго крутишь стартером чтоб продулось.
Ну тут он не засасывает, недостаточное разрежение. Возможные причины:
- износ: 1) цпг, 2) сальников кв, 3) уплотняемых поверхностей лепесткового клапана
- тугой, слишком жесткий лепестковый клапан, это если скутеризд аццкий тюнер
- хрестоматийное и самое распространенное: подсос воздуха, чаще во впускном патрубке, трещины резины, или прокладки где он к цилиндру прикручивается. Причем внешне там всё выглядит целым обычно.
- трубки/шланги, в т.ч. и на масляный насос - смотреть трещины и слабую посадку

_________________
моск атзавись

Спасибо что откликнулись, начну с впускного патрубка и далее по списку!

Всем спасибо за участие! Скутер починил.
1.Почистил и отрегулировал карб.
2. Пропитал правильно воздушный фильтр.
3. Устранил подсос воздуха на впуске.
4. И самое главное, была установлена левая свеча, вроде искра была, а на стенде проверил, были пропуски искры.
Хорошо что к свече в конце пришёл, много полезных мелочей устранил(хорошо хоть ЦПГ не поменял))))