Клуб любителей китайских скутеров

Отвечать = признать проблему и косяки
А так, отремонтировали и отремонтировали
типа как всем, в порядке живой очереди, в штатном режиме (и знаем об этой эпопее только ты и мы, а остальные клиенты об этом ни гу-гу)
Ляпота!
манагеры, с точки зрения конторы, не зря рис жуют

п.с.
надеюсь теперь пепелац будет бегать долго и бодро

_________________
АЮ

--Phoenix--, это Китай, тут подобным образом делается примерно... всё, начиная от устройства на работу и заканчивая заказом еды в ресторане. Недаром же есть в русском языке выражение "по китайски", которое значит "вопреки здравому смыслу и логике".

Aleko, именно. Кстати, возможность оставить отзыв о ремонте именно у дилера именно этого мопеда равна нулю. Что касается "долго и бодро", да, там всё стоит сток / оригинал, всё новое, всё обслужено по регламенту (и обслуживается чаще, чем регламент советует). Так что в ближайшем будущем особых проблем с ним я не предвижу.

_________________
All good things happen after 3,000 rpm.

История с customer service CFMoto получила продолжение: мне написали два человека, некто Irene Zhou (IreneZhou@cfmoto.com) и некто 王慧 (wangh@cfmoto.com) из центрального офиса и попросили (на английском) описать проблему, после чего я был забанен официальным аккаунтом СФМото в Инстаграм (cfmoto_world).
Парам-пам-пам.

_________________
All good things happen after 3,000 rpm.

Steve_Halt
Дерьмократия по китайски.

--Phoenix--

Типа того. Но ничего страшного, зато я получил бесценный опыт общения с пост-продажниками.

_________________
All good things happen after 3,000 rpm.

Ребята,пож подскажите как натянуть цепь ГРМ на Джете,спецов поблизости нет.Буду весьма признателен за подсказку.

На любом двигателя скутера есть вот такая штука

Называется натяжитель цепи. Откручиваете болтик который держит пружину. Сам натяжитель откручиваете от двигателя. Поджимаете язычок отвёрткой и взводите толкатель. Прикручивате натяжитель обратно. Потом вставляете пружину и закручиваете болт. Натяжитель сам встаёт в нужное положение и натягивает цепь с нужным усилием. Самое главное, выставить метки в двигателе.

А если цепь растянута...то натяжитель поможет?

_________________
Еще из глубин космоса...метеорит знал куда полетит... так-как лучшего места не смог найти

Нет конечно. Но это уже другой вопрос. .

Я благодарен эа совет но у меня ДжетМакс 250 а там не так как у полтинника.Видимо я неправильно задал вопрос.

Здравствуйте,на JET-MAX250 стал тихим звук на 4колонках во встроенной аудиосистеме,подскажите в чем проблема.Соединения проводов проверял,все норм

Цепь натягивается автоматически, натяжителем.
Фото на 61 стр., и на странице 85 и 95 данного мануала, ссылка на который уже выложена в этой теме, выкладываю еще раз
мануал

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Большое спасибо.

На пробеге 20300 км отлюбнул сенсор температуры охлаждающей жидкости - при включении зажигания с утра на приборной панели показаны все палочки температуры, при езде сразу показывает перегрев, причём никаких признаков перегрева нет. Ещё как вариант при включении зажигания показывает все палочки температуры, при езде они исчезают, то есть чем больше нагревается охлаждающая жидкость, тем меньше её температура согласно приборной панели. Соответственно ЭБУ сходит с ума, даёт искру не в тот момент, думает, что двиган горяч, а он холоден, и наоборот.

Поменял сенсор температуры о.ж., и всё пришло в норму. Мой механик говорит, такое редко ломается, но это Чунфен, поэтому всякое может быть. После замены сенсора всё заработало штатно.

_________________
All good things happen after 3,000 rpm.

Steve_Halt
Пред какой-то, ты первый, кто датчик жижи поменял за 1.5 к в рублях.