Клуб любителей китайских скутеров

Подскажите, от чего можно поставить ручку заднего тормоза. Родная досталась мне гнутой, по коду 55022JX0T000 нигде ничего нет. Может есть данные что от какого-то другого мопеда
подходит, или брать оригинал от SH150 ?

Интересно, как её можно согнуть?!!! Она сделана из силуминового сплава, не гнётся а сразу ломается.....От других скутеров не подходит (хотя сколхозить можно) , лучше заказать оригинал....

_________________
Танки грязи не боятся...

В том то и дело что заказать оригинал на стелс невозможно, нет их. Вот и интересно, может кто знает подходят-ли от honda sh

Есть. Я себе заказывал здесь:
http://www.moto7.ru/product/rychag-zadn ... ander-150/

_________________

Вы издеваетесь ? Пройдите сами по вашей ссылке и обнаружьте что детали нет.

Ничего он не издевается. Вы пробовали туда звонить? Если нет в продаже, то не значит, что они не принимают заказ....Кстати от Сашки ручки подходят....

_________________
Танки грязи не боятся...

Нет, звонить не пробовал. Но в нескольких инет-магазинах сказали что даже на заказ ничего нет. Про ручку от SH150 спасибо, но уже нашёл оригинальную в группе во вконтакте.
Что забавно- мотор действительно очень похож на мотор от SH, прям копия. Интересно, а можно-ли организовать малый круг охлаждения деталями от SH.

Подскажите, вариатор и сцепление подходят от Honda SH150 ?

Привет Камрады, у кого нибудь пропадали габариты?если да, то как лечится?

_________________
Для!...-правильное двигло - а на куда его повесить, эффективно закрепив-выбор индивидуален )))

Ребята привет!
мопед с пробегом 2200. год 13
нужно пара советов.
в один прекрасный день обнаружил скутер истекающий жидкостью. Оказалось это масло с бензином. в картере этой смеси была так под завязку, что откручивая щуп она выливалась. и судя по всему еще и сочилась через штаны.
стал разбирать -вакуумный клапан исправен. из карба во впускной коллектор самотеком тоже ничего не текло. собрал вроде все стало хорошо. прошел около 120 км - уровень не меняется.
кто сталкивался - что могло быть?

дальше интереснее. стало еще две проблемы
1. очень странно стал работать счетчик оборотов. т.е. трогается мопед на показаниях 4200 ( субъективно по ощущениям стандартные 2500). раскручивается иногда до > 10 000, но по звуку конечно это не так ( там звон должен быть огого!). допустим если ехать 80кмч показания успокаиваются и показывают похожие на правду 7-8000. куда смотреть? какой датчик отвечает за показание оборотов? в магазине (твойгараж) предположили, что этот датчик идёт вместе с магнетто. у кого то было что-то подобное?

и второе. заводиться - отлично. холостые ( по прибору) держит около 2000. но при этом по какой-то неведомой причине периодами он начинает холостые делать как 4000 ( с учетом п.1 я думаю реально оборотов порядка 2500 ) и пытаться тронуться. тоже самое при сбросе газа - обороты не выходят на минимальные значения, еще могут довольно протяженное время (или до следующего движения, рандомно) оставаться в этом значении и не падать. или же встали на светофоре - постояли немного на 4000 и упали назад на 2000 и вроде как всё хорошо. карб когда снимал вроде как почистил его жижой ( не сказал бы что очень качественно - но все крышки откручивал. жиклеры не трогал). куда смотреть в первую очередь? ах - да, расход стал 5 литров на 100 км.

п.с. кто где обслуживается? какой из сервисов может посмотреть это за адекватные деньги? желательно юг или рядышком с улица 1905 года.

Могу сказать что плата сцепления с колоколом точно подходит от обычного 150сс
А вот вариатор задний надо смотреть. Если диаметр вала такой же то подойдет.

2200 новый мопед. Может пробег скручен.
По поводу оборотов могу сказать что у меня пусковой обогатитель живет своей жизнью.
Может поднять холостые до 3000 может до 2500 а вообще я холостые себе ставлю 1900.
Я смирился что они плавают. Если карбюратор микуни это не иправить.

По электрике совет нужен.
Зарядка на акб где то 13-13.5 на холостых с выключенными потребителями.
При наборе оборотов не меняется.
Включаю габариты. Чуть падает.
Включаю фару падает ниже 12.5 тоесть сосет с батареи.

В чем причина? Как выявить неисправность.
Не хочется покупарть регулятор если дело в генераторе.

спасибо. брал с пробегом 500.еще на родной резине от 2013 года. Думаю пробег родной
Я пару десятков страниц почитал и тоже подумал, что обогатитель делает голову. Карб не микуни. Какой-то corundum.

Пс. Опять пошёл бенз в картер. Сегодня попробую в сервис сдать.
Ппс. Сегодня заводил мопед так просто на стартере он показывал 3000 оборотов. Что это за датчик?

Всем здравствуйте. Купил я в этом сезоне Стелс аутлендер от 1 хозяина с пробегом в 7 тысяч километров. Брал в другом городе и первым испытанием для мото стало преодоление расстояния всего в 70 км с копейкой. Доехал нормально, но по приезду домой на следующий день завелся как и положено легко. Проехал с километр и сделал остановку (встретил знакомого) скутер начал терять обороты и заглох. Завелся с трудом с выкрученой ручкой газа, на протяжении всего пути приходилось подгазовывать что бы не заглохнуть. Приехал домой, снял карбюратор стоял CORUNDUM, почистил, продул, установил на мот и попытался настроить. На холодную немного подержал обороты около 4 тысяч сбросил до 2х поработал еще минутку и заглох. После прогрева так совсем не хочет заводиться.
Поехал к знакомому у которого тоже аутлендер, попросил снять его карб (Микуни) и поставить на мой- ситуация не изменилась.
Вот теперь думаю после работы съездить в гараж и отрегулировать клапана может зажат?