Клуб любителей китайских скутеров

День добрый. 139qmb зимой поменял расходники, поставил топливный фильтр (его не было), поставил штатный воздушный(был заколхожен прямоточный), еще снимал пластик перекрашивал. Начал собирать, одел клюв подключил свет, аккум и т.п. стартера нет и небыло, киком подергал не заводится просмотрел электрику пошевелил все разъемы ЗАВЕЛСЯ но в гараже сразу заглушил, было позно лег спать, на следующей день вывез из гаража завел погазовал, одел весь пластик и всё больше не заводится, смотрел электрику вроде всё ок, но даже не чихнул, искра есть смесь идет в карб. Может подскажите чего, ЗНАТОКИ!!!!

Без топливного фильтра мог карб засориться,с ФНС возможно уже и ЦПГ под замену.
Так же если карбюратор был под ФНС настроен,надо делать перенастройку под штатный фильтр.
Ну и электрику надо привести в порядок,раз её перед запуском надо шевелить.

Спасибо, карб чистил, электрику шивилил на всякий просто часть снимал,фильтр снимал ставил старый нет изменений, может бензин выдохнутся с октября прошлого? И еще мне кажется искра какая-то слабая но не нашел не где ролик какая должна быть!(

Может и бензин сталкивался с таким на снегоуборочных машинках .

_________________
[url=https://www.cialispascherfr24.com/]erectile dysfunction[/url]

Спасибо. Но всё равно не пойму почему он два раза завелся?

Если свеча с резистором,то при хорошем освещении она еле видна,но работает прекрасно.Если её тоже зимой меняли в числе расходников,то посмотрите воздушный зазор-он на этом моторе должен быть 0,5-0,6.
Если сомнительного происхождения свеча,то попробуйте со старой как будет работать,если конечно осенью мотор с ней хорошо работал.
Так же посмотрите нет ли подсоса воздуха под впускным коллектором и герметична ли вакуумная магистраль.

Спасибо, не знаю свеча с резистором или нет колпак точно с резистором. Свечу не менял просто проколил.
Реально спасибо за участие)