Клуб любителей китайских скутеров

Добрый день всем!
Недавно жена приобрела скутер Racer RC150T-15.

Наклейки 50 сс липовые. Похоже, двигатель 157QMJ.
Пару дней заводился исправно, потом стал схватывать не сразу,
и вот через несколько дней простоя попытались завести - а он мёртвый, даже не чихает.

Скинул обвес:

Проверил искру - есть.
Бензин вроде тоже.
Но свеча была завёрнута через пружинку (была ровная, это я помял при попытке закрутить):

В свечном колодце какая-то резьба имеется:

Похоже, была перерезана с М10х1,0 на М12х1,25 или нужно снимать головку и ставить футорку?

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Снимайте головку.Если головка на ваш взгляд подлежит ремонту-футорку,если нет,то новую головку.

... Похоже, двигатель 157QMJ....
Вы сначала определитесь с двигателем. Слева. у подножки, на площадке, есть маркировка двигателя и его серийник.
Если в «башке» была сорвана резьба в свечном колодце (а судя по пружинке, похоже):
Или новый гужон (футорку)
Или новую башку (нужна модель двигателя, см. выше)

_________________
Куда ни еду - всё в гору и против ветра

Спасибо.
Пружинка - это оказывается такая технология есть восстановления резьбы пружинной втулкой.
Со скутерами дела раньше не имел, вот и подумал вдруг так и надо
Головку буду снимать.
И ещё вопрос - тут головка, это прям головка как на Восходе? Или она с цилиндром вместе?
Смущает, что свеча сбоку.

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Hors Спасибо.
Перегнал в djvu.

Есть только вот это:

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

На карбюраторе надпись "Кей-Хин. Сделано по японским технологиям":

Открутил карбюратор:

С обратной стороны какой-то серийник:

В трубе воздушного фильтра осталось немного топлива:

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Снял клапанную крышку:


Откручиваю выхлопную трубу:

Снял кожухи охлаждения:

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Сейчас разбираюсь, что делать дальше:
- ясно, что нужно открутить гайки 1 и снять распредвал.
- также похоже нужно открутить болты 2.
- перед всем этим делом, надо бы ослабить цепь натяжителем 3 и снять цепь.
Так?
Главное, потом в метки попасть

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

darkstar
маркіровка двг по стрелке.
И да, судя натяжителю это 152\157й
Натяжітель нужно снять полностью.

_________________
„Изучай правила, чтобы знать, как правильно их нарушить.“
„Мир несовершенен, поскольку мы несовершенны.“

Маркировка двигателя как бы...

Нету её:

Я правильное место выбрал?

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Выкрутил натяжитель:

Открутил гайки:

Снял коромысла:

Освободил распредвал:

И снял его:

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Выкрутил пару длинных болтов:

И снял головку. Сошла на удивление легко, как будто была не затянута.
Внутри конечно засрана:

Подчистил:

Цилиндр вроде не царапан:
На поршне надпись KBF и направление установки IN со стороны впуска.
Диаметр около 57 мм.
Сбоку надпись Джинг-Жиу 8

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Теперь другие неприятности:
- погнута одна из шпилек выпускного "коллектора". Плюс были подслизаны грани гаек.
Вокруг фланца выпускного заметны некоторые следы выхлопа.
- посадки подшипников распредвала имеют дефекты.
На голове:


И на бугелях блока коромысел:

- плоскость фланца, входящая в прокладку, имеет поперечные царапины:

- прокладка карбюратора имеет трещины:

_________________
Восход-3, Восход-3М, Racer RC150T-15

Меняйте головку и постель распредвала,а лучше и ЦПГ сразу махните;на этих моторах цилиндр не доживает до ступенчатой выработки от верхнего компрессионного кольца,поэтому цилиндр может наглаз выглядеть очень красиво,а через какое то время скоропостижно скончаться.Субьективно ещё по состоянию хон-зеркала можно сориентироваться,но судя по усталости посадочных мест подшипников,вряд ли цилиндр близок к идеалу.А сам распредвал в каком состоянии?