Клуб любителей китайских скутеров

Взял такой зимой с пробегом в 600 км. Проблемы:
забирал уже с расплавившимся проводом массы. сгнил у аккума, как следствие - сплавился до бака.
выключатель света - сплавится, дело времени (правый, красный)
при снятии колеса обломил обе шпильки крепления недополурамки (на которой крепится глушитель) - закисли.
береги родные зеркала , они очень хорошо защищают руки от ветра.

ага, спасибо большое - уделю внимание этим проводАм. У планируемого пробег 15шка. Первые хозяева накатали 12500 и второй 2500. Перегоню в гараж на днях и весной займусь проверкой всех проводов.
Зеркала там уже не родные - поставили на руль:
https://a.radikal.ru/a04/2010/c4/c94020bfb1fb.png
https://a.radikal.ru/a31/2010/85/ca3e708d8763.png

Судя по тому что написал Zayast и вот этому видео: https://youtu.be/sdbEZ0dW3Aw Видимо придется разбирать пластик и смотреть - что там с проводкой.

Это частный случай, одного и того же скутера. У минусового провода, две точки крепления: аккумулятор и и масса где-то в районе фар. У предыдущего хозяина, отгнил провод от аккумулятора, соответственно задние потребители нагрузили этот кусок минусового провода, который начал греться и плавиться. Соответственно: если у аккумулятора всё нормально, не паникуй.

Пользуясь случаем ищу:
"Клыки" решетки радиатора. (потеряны с одной стороны).
Заглушку правого, родного зеркала.

С пластиком жопа, нет его. Осваивай 3д принтер
Но есть у меня железные багажники, сделанные спецом под сакс. С ним можно кофр любой массы возить. Обращайся если что

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

не знаю , на счёт 3Д, я потихонечку перехожу на Hewlett-Packard, уж очень хорошо подходит по толщине и текстуре.

Сегодня ровно 9 лет как у меня этот скутер. Первое сообщение на этом форуме как раз 5 октября 2011 разместил. Как время летит, просто писец

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Поздравляю)) Да, я вам в личку сообщение отправил.

Господа, где посмотреть схему карба? ну и как до него добраться ))) ХХ маленькие - 1100 и глохнет на светофорах.
Ну и (это уже второй вопрос) непонятки с поворотниками и светом - поворотники иногда перестают работать и начинают работать снова после перезапуска зажигания. А у света есть только один режим - дальний.

Винт холостого хода под крест смотрит назад. Справа по ходу движения скута смотри на карб чуть выше выхлопной трубы. Увидишь винт, это он. Поворот по часовой стрелке прибавляет холостой ход.

_________________
www.alfa.bike магазин манерных велосипедов

Спасибо большое. На днях будем смотреть что там да как.

Ну а в целом, сегодня купил этот мопед в качестве первого в жизни собственного двухколёсного ТС (до этого за всю свою жизнь месяц по Азии ездил на Хонда РСХ 150кубов - и всё). 2008 год, 15000 пробег. Я третий владелец. Первый владелец (я его вычислил случайно) сразу поставил прокладку от Бургмана. Установлен задний кофр, неродные зеркала и поворотники. Цена вопроса - 50 штук.
Из того, что вычитал на этом форуме (а прочитал вроде все, но не все запомнил) для себя сделал следующие выводы: из из плюсов - цена за такую кубатуру и расходники от Бургмана. Из минусов - надо допиливать некоторые моменты по проводке (а лучше вовсе ее перелопатить), пластика в наличии нет от слова "совсем".

Я 2 года не выежал на скутере((( Стоит в гараже

_________________
Подпись в стадии разработки

А чего так?

Я скутер купил просто потому что хочется, а не потому что надо. Вот следующим летом и пойму - мое или нет. Хотя по Азии оч понравилось на скутере ездить.

P.S. Кстати, не могу включить ближний свет. Габариты - работают. Дальний - работает. А ближний - нет.