Клуб любителей китайских скутеров

ребят всех приветствую. помогите с проблемой. хонда дио 62 4 тактный не едит больше 30 км. цпг поменял , карб почистил а толку ноль. в чем причина может быть. ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО.

Во первых у японцев 4 тактных моторов нету. Прокладки новые ставил при замене цпг и карбюра? Исключи подсос воздуха. Попробуй без воздухана и глушителя проехать. Может фильтр или глушитель забиты. На подножке обороты хорошо берёт? Если 4 тактных мотор смотри зазоры клапанов и метки. Мопед давно приобрёл? С чего проблема возникла?

62 не впрысковой разве?

Посмотри на моторе модель двигателя всё ясно будет. На 4 тактном моторе на голове крышка без охлаждающих рёбер и идёт отверстие из головы это сапун.
На двух тактном моторе голова с охлаждаюшими рёбрами свеча находится по середине головки

Он же ЦПГ менял))

Японцы оборудуют свои мопеды всякими ограничителями и глушилками.

ребят 62 дио 4 тактный , поставил цпг нормально зазоры норм, но не едит больше 30.сегодня разобрал вариатор так вроде все норм, но потом посмотрел ролики оказалось 3 одним весом другие 3 другим весом, замерил ремень на 1 мм меньше положенного тоесть подстерся, и посмотрел задний вариатор( сцепление) там почти стерлись колодки----- И ВОТ МНЕ ИНТЕРЕСНО ВСЕ ЧТО Я ПЕРЕЧИСЛИЛ ПО ВАРИАТОРУ ЭТО ЖЕ МОЖЕТ ВЛИЯТЬ НА ЕГО ЕЗДУ. когда сопед стоит на подножке даешь газу лупит будб здоров, а как только под нагрузкой тоесть садишься на него разгон ток до 30

Посмотрите,если ремень на вариаторе выходит на макс радиус равномерно,без задержек и не посинел колокол сцепления,то всё относительно нормально,особо та скорость не дожен влиять.Но ремень и плату сцепления при таком износе нужно менять.Варик тоже имеет специфику,сфоткайте.Ролики лучше иметь одного веса,но надо вес подбирать индивидуально,как и длину ремня.

фото пока не могу скинуть, ток на днях. ты говоришь что на скорость не влияет я так понимаю что заднее колесо разгоняет колокол задний а его разгоняет само сцепление и если колодки плохо контактируют с колоколом то и разгона не будет. щас посмотрел внутреннюю поверхность колокола у него дорожка блестящая но не равномерная и довольно во многих местах значит колодки сцепления плохо соприкасаются с колоколом.попробую завтра фото скинуть.

колокол будет синего цвета.
Колодки должны оставлять ровный по диаметру след, минимальная толщина колодок-2мм.
Ролики могут стоять разного веса, чередуясь.

https://ruckster.ru/viewtopic.php?t=11

Уже сколько лет гуляет по и-нету чушь, написанная какой-то жертвой ЕГЭ. А глянуть в детский учебник физики или хотя бы в википедию - недосуг. А даже простая логика говорит о том, что центробежная сила зависит от массы тела, скорости вращения и расстояния от центра вращения. Поэтому работать будут самые тяжёлые ролики. Более лёгкие будут просто болтаться, как г... в проруби.

_________________

Пугать рыбу ... И прижиматься к валу, как планеты в солнечной системе( это по ЕГЭ)!

с чего проблема началась? раньше он нормально ездил?
у меня похожая ситуация была. на магните смещен выступ под датчик. зажигание позднее было проверил штангелем от буквы Т до начало выступа разница 4 мм с другими магнитами у меня их 2шт ещё в запасе.

Индуктивный датчик правильно подключен, по полярности?

даже не знаю его вроде не трогали