Клуб любителей китайских скутеров

Всех приветствую на данном форуме ! Пишу в первый раз , поэтому могу многое упустить или что то может пойти не так . Суть моей проблемы заключается в том что скутер не глохнет с ключа ( stels arrow binelli 50 ) . Я не знаю как давно началась эта проблема , т.к скутер купил у знакомого , который в свою очередь тоже у кого то ешь купил уже с этой проблемой . Хотелось бы разобраться в чем может быть дело , т.к искра бъет во всех положениях ключа и скутер можно заглушить только сняв провод с катушки . Отключив фишку замка зажигания он по прежнему работает , на руле на правом пульте есть тоже какая то кнопка глушения , которая тоже к слову не работает ( хоть и подключена ) . Начиная ранее гуглить проблемы и читать варианты решения данной задачи наткнулся на видео , где говорилось о том что из за заводской сигнализации может такое происходить и если не ошибаюсь , то связано это с автозапуском . На видео было показано как скутер глушат через перемычку в фишке на сигнализацию , но опять же попробовав у меня ничего не вышло , поэтому я собственно и решил написать на данный форум .


Если это как то поможет : Замок зажигания стоит на 3 контакта , коммутатор 6 контактов ( из которых 5 подключены , хз почему так )


p.s. Сильно камнями не кидайтесь в меня , заранее спасибо и всем премного благодарен !

DC или AC CDI?

AC CDI

Тогда замок почему трёхконтактный? На АС четырёх должен быть.

тут ничего не подскажу , но на сколько я понял на cdi я могу ездить только с аккумулятором , а на АС без , скутер у меня без акума и все работает нормально , включая свет ( единственное это поворотники еле работают и гудок )

Коммутаторы есть AC CDI и DC CDI, первые питаются от своей катушки и датчика, вторые от аккумулятора и датчика, для первых нужен глушащий провод, вторые могут и без него просто отключением питания.

Выложи пожалуйста фото подключения коммутатора, замка, кнопки глушения, сигнализации. Какого цвета провода и как коммутируются.

AVK-73
привет, давно меня тут не было, к слову спустя время я решил вернуться к этой проблеме. Я так понял ты немного волочешь по этой теме , можем тут как то в личке списаться или может какой то другой чат использовать ?

Есть секретная информация, не для понимания остальными?
Ведь может кто то так же мучается.

AVK-73
Ни в коем случае, просто для удобства , а вот на счет полезности информации ты наверное прав. В общем завтра сделаю тогда пару фоток ну и в течении дня если что то будет не получаться то закину пару вопросов.

AVK-73
закинул пару фоток

С замком не понятно, плохо видно.
На коммутаторе отсутствует 5-й пин-глушилка.

ps: Подпиши от чего идут разъёмы.

проверь массу на кнопке и замке если мне не изменяет память глушилка работает путём замыкания провода с катушки на массу. может масса отвалилась

вован 1975
да там суть в том что на замок идет 3 провода : красный , красно/белый и серый. Нет четвертого, который бы замыкал там массу с коммутатора и глушил его. Я бы с удовольствием переделал бы на такую схему , но увы и ах. Щас закину ориг схему , гляньте кто нибудь, может вы подскажете за счет каких проводов она должна глушиться

Если есть сигнализация, а если её нет(то должна стоять перемычка на разъёме), глушиться должно кнопкой старт-стоп.